Μέσα στον Απρίλιο ξανά μπουλντόζες στους αυτοκινητόδρομους

Οταν αναφερόμαστε σε έργα, μιλάμε για ανάπτυξη, για δουλειές και χιλιάδες θέσεις εργασίας. Οι αυτοκινητόδρομοι που ξεκίνησαν το 2008 να κατασκευάζονται με τις Συμβάσεις Παραχώρησης του τότε υπουργού ΠΕΧΩΔΕ Γιώργου Σουφλιά και που σταμάτησαν εδώ και περίπου δύο χρόνια λόγω μη καταβολής χρημάτων από τις ξένες και ελληνικές τράπεζες και λόγω μη ρευστότητας τον εταιρειών κατασκευής, αναμένεται πριν το Πάσχα να μπουν ξανά σε διαδικασία κατασκευής.

Μόλις μία εβδομάδα μετά τα εγκαίνια των δύο νέων σταθμών μετρό στο Περιστέρι και στην Ανθούπολη, το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, μέσω του υπουργού Κωστή Χατζηδάκη και του Αναπληρωτή Υπουργού, Σταύρου Καλογιάννη, ανακοίνωσε σήμερα τα...χαρμόσυνα νέα.

Συγκεκριμένα:

- Με την άμεση επαναλειτουργία των εργοταξίων, με την υπογραφή των συμφωνητικών ανάμεσα στο Ελληνικό Δημόσιο, τους παραχωρησιούχους και τους κατασκευαστές, διοχετεύεται σημαντική ρευστότητα στην αγορά που δίνει οξυγόνο στην ελληνική οικονομία και τον κατασκευαστικό κλάδο. Σώζονται πολλές θέσεις εργασίας και επιπλέον δημιουργούνται χιλιάδες νέες.

- Τα έργα θα ξεκινήσουν χωρίς τις εκκρεμότητες των οικονομικών διεκδικήσεων του παρελθόντος. Όλες οι διεκδικήσεις (claims) των κατασκευαστών εις βάρος του Ελληνικού Δημοσίου, περιορίστηκαν δραστικά αφού ελέχθησαν από ανεξάρτητους μηχανικούς, οι οποίοι επιβλέπουν τα έργα και αποτελούν ανεξάρτητους φορείς ελέγχου. Το συνολικό ποσό που έχει αποδεχθεί το Ελληνικό Δημόσιο, από τις διεκδικήσεις των παραχωρησιούχων που αφορούν την κατασκευή των έργων είναι σημαντικά χαμηλότερο, τόσο από αυτό που διεκδικούσαν οι παραχωρησιούχοι όσο και από αυτό που εισηγείται ανά περίπτωση από τον ανεξάρτητο μηχανικό. Σε κάθε περίπτωση, προκειμένου να πληρωθούν οι παραχωρησιούχοι, θα πρέπει να ελεγχθούν τα προσκομιζόμενα αποδεικτικά τους παραστατικά από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου αλλά και από ανεξάρτητους Ορκωτούς Ελεγκτές.

ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΠΑΡΕΛΘΟΝΤΟΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ

ΟΛΥΜΠΙΑ (Ποσά σε εκατ. ευρώ): Κατασκευαστής 206,2 - ανεξάρτητος μηχανικός 151,94 - Ελληνικό Δημόσιο 130,00.
ΑΙΓΑΙΟΥ: Κατασκευαστής 160,83 - ανεξάρτητος μηχανικός 98,00 - Ελληνικό Δημόσιο 59,50.
ΝΕΑ ΟΔΟΣ: Κατασκευαστής 193,41 - ανεξάρτητος μηχανικός 125,51 - Ελληνικό Δημόσιο 90,50.
Ε-65: Κατασκευαστής 159,58 - ανεξάρτητος μηχανικός 98,56 - Ελληνικό Δημόσιο 73,50.
ΣΥΝΟΛΟ: Κατασκευαστής 719,90 - ανεξάρτητος μηχανικός 473,90 - Ελληνικό Δημόσιο 353,30.

- Για την κυβέρνηση προϋπόθεση είναι τα χρήματα αυτά να κατευθυνθούν στην άμεση επανέναρξη των έργων. Τα έργα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2015, αλλιώς κινδυνεύουμε με απώλεια των χρημάτων του ΕΣΠΑ. . Όσο νωρίτερα ξεκινήσουν τα έργα τόσο περισσότερος χρόνος θα υπάρχει για την ολοκλήρωσή τους.

- Οι παραχωρησιούχοι και κατασκευαστές παραιτούνται οριστικά από τη διεκδίκηση οποιωνδήποτε άλλων αποζημιώσεων για το παρελθόν.

- Παράλληλα προοδεύουν προς το τελικό στάδιο οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στους παραχωρησιούχους και τις 43 ελληνικές και διεθνείς τράπεζες που χρηματοδοτούν τα έργα. Η αλλαγή του κλίματος για τη χώρα μας τους τελευταίους μήνες, η διαδικασία ανακεφαλαιοποίησης των ελληνικών τραπεζών που είναι σε εξέλιξη και η συμφωνία του Ελληνικού Δημοσίου με τους παραχωρησιούχους, έχουν δημιουργήσει θετικό κλίμα στις διαπραγματεύσεις που αναμένεται να ολοκληρωθούν σύντομα. Στο ενδεχόμενο που κάποιες τράπεζες αδυνατούν να χρηματοδοτήσουν τα έργα όπως έχουν επανασχεδιαστεί λόγω της οικονομικής κρίσης, μέρους του χρηματοδοτικού κενού αναμένεται να καλυφθεί μέσω του ΕΣΠΑ, ενώ ήδη έχει εξασφαλιστεί δάνειο ύψους 650 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων που αφορά αυστηρά την ολοκλήρωση των συγκεκριμένων αυτοκινητοδρόμων.

- Το Υπουργείο ήδη έχει ενεργοποιήσει τη διαδικασία έγκρισης της συνολικής συμφωνίας από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Ενημερώνονται συνεχώς οι τέσσερις Γενικές Διευθύνσεις (Περιφερειακής Πολιτικής, Εσωτερικής αγοράς, Ανταγωνισμού, Μεταφορών) που εμπλέκονται στα έργα.

- Μμόλις ολοκληρωθούν οι παραπάνω διαδικασίες, θα έρθει προς κύρωση στο Ελληνικό Κοινοβούλιο η συμφωνία με τους παραχωρησιούχους.

Δηλώσεις Υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Κωστή Χατζηδάκη: «Κυρίες και κύριοι η κυβέρνηση κράτησε την υπόσχεσή της. Οι τέσσερις μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι ξεκινούν μέσα στον Απρίλιο. Μέσα στον Απρίλιο μπαίνουν οι μπουλντόζες και αυτό είναι ένα αισιόδοξο μήνυμα για την ελληνική οικονομία συνολικά.

Η επανεκκίνηση των τεσσάρων αυτοκινητοδρόμων συμβολίζει την επανεκκίνηση της ελληνικής οικονομίας, δημιουργούνται 25.000 νέες θέσεις εργασίας.

Μετά από δύσκολες διαπραγματεύσεις και προσπάθειες πολλών μηνών, καταλήξαμε στην υπογραφή συμφωνητικών με τους παραχωρησιούχους. Και η συμφωνία μας με τους παραχωρησιούχους είναι ακριβώς να ξεκινήσουν τα έργα αμέσως, πριν από το Πάσχα, χωρίς καθυστερήσεις. Την επόμενη εβδομάδα θα σας παρουσιαστεί και το πρόγραμμα της ανάπτυξης των έργων.

Θέλω να ευχαριστήσω για την προσπάθεια που έχει γίνει αυτούς τους μήνες τον συνάδελφο τον κ. Σταύρο Καλογιάννη αρμόδιο για τα δημόσια έργα και τον διαπραγματευτή εκ μέρους της Κυβέρνησης τον κ. Ευθύμιο Βιδάλη, για τις προσπάθειες που κατέβαλαν. Να ευχαριστήσω επίσης τον Γενικό Γραμματέα τον κ. Στράτο Σιμόπουλο κατ” αρχήν και τις υπηρεσίες γιατί ήταν μια συλλογική δουλειά. Δεν έγινε μόνο από τρεις- τέσσερις ανθρώπους, έγινε από δεκάδες ανθρώπους που δούλεψαν και από την πλευρά των συμβούλων του Ελληνικού Δημοσίου αλλά και από την πλευρά των υπηρεσιών του υπουργείου, έτσι ώστε να φτάσουμε σε αυτό το αποτέλεσμα.

Είναι ένα εξαιρετικά θετικό νέο ιδιαίτερα στη σημερινή συγκυρία, είναι νομίζω η εξέλιξη αυτή μια ψήφος εμπιστοσύνης στην ελληνική οικονομία. Είναι ένα μήνυμα που δείχνει πως η Ελλάδα δεν το βάζει κάτω, παλεύει και τα καταφέρνει. Μετά από δύο χρόνια που τα έργα αυτά ήταν σταματημένα, οι αυτοκινητόδρομοι ξεκινούν ξανά και ξεκινούν αμέσως».

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Σταύρος Καλογιάννης, σημείωσε: «Ευχαριστώ τον Υπουργό τον κ. Χατζηδάκη και για τα καλά του λόγια.

Πραγματικά είναι μια πολύ σημαντική μέρα η σημερινή καθώς υλοποιείται ο πρώτος, ο μεγάλος στόχος που είχαμε θέσει εξ αρχής κατ’ εντολήν του Πρωθυπουργού του κ. Σαμαρά, να επανεκκινήσουν τα έργα στις συμβάσεις παραχώρησης στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους της χώρας.

Στη κατεύθυνση αυτή συμφωνήσαμε με τους παραχωρησιούχους και τους κατασκευαστές και τα έργα ξεκινούν πράγματι μετά από μια διετία ακινησίας. Οι συμφωνίες αυτές βεβαίως θα κατατεθούν στη Βουλή μαζί με τις συμβάσεις προς κύρωση.

Οι διαπραγματεύσεις ήταν σκληρές, επίπονες. Γνώμονας όλων μας ήταν και παραμένει η προάσπιση των συμφερόντων του ελληνικού Δημοσίου. Πρέπει να επαναλάβω κι εγώ ότι με την επανεκκίνηση των έργων θα δοθεί μεγάλη ώθηση στην περιφερειακή ανάπτυξη, θα δημιουργηθούν δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας και βεβαίως με την ολοκλήρωση αυτών των αξόνων η χώρα θα αποκτήσει ένα ολοκληρωμένο και ασφαλέστατο οδικό Δίκτυο.

Μας ενδιαφέρει παράλληλα όπως έχω ξαναπεί η αναζωογόνηση των τοπικών κοινωνιών απ’ όπου διέρχονται οι συγκεκριμένοι άξονες παραχώρησης, τοπικές κοινωνίες και περιοχές που τα προηγούμενα χρόνια έχουν υποφέρει, αν μου επιτρέπεται η έκφραση.

Στα μικρότερα ή μεσαίου μεγέθους έργα τα οποία, είτε δημοπρατήσαμε από το προηγούμενο διάστημα είτε έχουμε προγραμματίσει να δημοπρατήσουμε αμέσως μετά, συνολικού προϋπολογισμού 2,5 δις ευρώ περίπου, προστίθενται και οι τέσσερις συμβάσεις παραχώρησης. Τα οφέλη για την οικονομία και για την κοινωνία θα είναι πολλαπλασιαστικά.

Θέλω να ευχαριστήσω κι εγώ με τη σειρά μου και τον Υπουργό τον κ. Χατζηδάκη για την εξαιρετική συνεργασία που έχουμε και σε αυτό το θέμα, τον κ. Βιδάλη για τη στενή συνεργασία, για την επιμονή την οποία δείχνει για την επίτευξη του στόχου, τον Γενικό μας Γραμματέα τον κ. Σιμόπουλο και βεβαίως το Γενικό μας Διευθυντή, τους Διευθυντές, τους Τμηματάρχες όλα τα στελέχη του Υπουργείου τα οποία πραγματικά δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος».


Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής