Η Red Bull θέλει φέτος να ανοίξει περισσότερο…

Η Red Bull βρίσκεται ήδη στην πίστα της Χερέθ και κάνει δοκιμές στο νέο μονοθέσιο RB4 αλλά και το παλιό ώστε να βελτιώσει τα ηλεκτρονικά και τις ρυθμίσεις της ανάρτησης. Είναι το δεύτερο αυτοκίνητο που σχεδίασε ο Αντριαν Νιούι, ο οποίος είχε φτιάξει τα μονοθέσια – πρωταθλητές της McLaren Mercedes. Θα φορά κινητήρα Renault, όπως και πέρυσι, κάτι που καταγράφεται στα θετικά. Το 2007 η ομάδα του Αυστριακού μεγιστάνα Ντίτριχ Μάτεσιτζ ήταν γρήγορη αλλά ευάλωτη στα υδραυλικά, κάτι που της απέφερε ορισμένες εγκαταλείψεις. Αυτό το γνωρίζει η ομάδα και ετοιμάζεται να το βελτιώσει. Τερμάτισε 5η στο πρωτάθλημα αλλά δεν της αρκεί. «Η αξιοπιστία είναι πολύ σημαντική. Ομως πρέπει να παραμείνουμε το ίδιο γρήγοροι», ανέφερε ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ που παραμένει στη Red Bull ως ο μεγαλύτερος σε ηλικία οδηγός στην F1. «McLaren και Ferrari είναι αρκετά κοντά, αλλά εμείς αυτό που πρέπει να κάνουμε είναι να ανταπεξέλθουμε σύντομα στους νέους κανονισμούς. Εχουμε καλή ομάδα και τον Νιούι που ξέρει από νίκες (πάνω από 100)», ανέφερε ο Σκωτσέζος οδηγός και συνέχισε: «Οσον αφορά το θέμα της απαγόρευσης του συστήματος πρόσφυσης (παλιότερα ήταν υπέρμαχος στην κατάργησή του), δεν είμαι ο μεγαλύτερο κριτής. Υπερασπίζομαι την άποψή μου και εκφράζω τις επιφυλάξεις μου για την ορθότητα της απόφασης. Δεν είναι τόσο θέμα ασφάλειας, γιατί οι οδηγοί θα πρέπει να είναι ικανοί και να πιέζουν στο όριο. Πάντως ορισμένοι δεν θα αισθάνονται άνετα. Αντίθετα ο Μάρκ Γουέμπερ, ο οποίος θα είναι και φέτος οδηγός της Red Bull, αποφαίνεται κατηγορηματικός: «Χωρίς δισταγμό θα υπάρχουν πολλά ατυχήματα. Το είδαμε στις δοκιμές. Πολλοί βγήκαν εκτός πίστας και ανέμιζαν κόκκινες σημαίες. Είναι 100% απόλυτα φυσικό να γίνει. Όμως δεν θέλω να πουν ότι ο Γουέμπερ φοβάται. Μου αρέσει να παίρνω ρίσκο αλλά πρέπει να βρούμε την ιδανική ισορροπία στις αποφάσεις. Αναφορικά με την ομάδα, για εμάς είναι απλή συνέχεια. Μείναμε όλοι ίδιοι: οδηγοί, μηχανικοί, κινητήρας και αυτό θα μας βοηθήσει να βελτιωθούμε πιο γρήγορα. Εχουμε τελείως καινούργιο αυτοκίνητο, αλλά αυτό είναι κοινό για όλους», επισήμανε ο Αυστραλός.

Εν συντομία...

Η Red Bull όπως και παλιότερα έκανε την παρουσίαση της φετινής ομάδας και του μονοθεσίου, μέσα στην πίστα, σε αντίθεση με τις άλλες ομάδες που προτίμησαν μουσεία (ΜcLaren Mercedes) και κεντρικές εγκαταστάσεις (Ferrari, Toyota, BMW Sauber). Τρίτος οδηγός και δοκιμαστής θα είναι ο νεαρός Σεμπαστιάν Μπουεμί. Ο 19χρονος Ελβετός θα τρέχει παράλληλα στο πρωτάθλημα GP2 (προθάλαμος της F1) με την ομάδα της Arden. Στο περσινό πρωτάθλημα ο Μπουεμί αντικατέστησε τον Μίκαελ Αμερμούλερ, αλλά προηγουμένως είχε θαυμάσιο πέρασμα από τη Formula 3. Το 2002 ήταν πρωταθλητής Ευρώπης στα καρτ και το 2005 είχε βρεθεί στο θεσμό ADAC BMW. Οι δοκιμές στην πίστα της Χερέθ σύμφωνα με την ομάδα ήταν επιτυχημένες. Θα ακολουθήσει πρόγραμμα δοκιμών στην πίστα της Βαλένθια.

Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής