Μεγάλος νικητής στην πίστα της Βαλένθια αναδείχτηκε ο Φελίπε Μάσα. Ο Βραζιλιάνος οδηγός της Ferrari πέτυχε την τέταρτη φετινή του νίκη στη Φόρμουλα 1 και «σκαρφάλωσε» στην δεύτερη θέση της βαθμολογίας των οδηγών. Πίσω του βρέθηκε ο Λιούις Χάμιλτον με McLaren, ενώ το πόντιουμ συμπλήρωσε ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα με BMW Sauber. Νωρίς- νωρίς εγκατέλειψε ο Φερνάντο Αλόνσο, ενώ ούτε ο Κίμι Ραϊκόνεν κατάφερε να δει την καρό σημαία.
Ο Μάσα το μόνο που είχε να κάνει, με την εκκίνηση του αγώνα, ήταν να διατηρήσει τη θέση που πήρε από τα δοκιμαστικά του Σαββάτου. Ξεκίνησε σωστά, κράτησε τον Χάμιλτον στο «ακάθαρτο» μέρος της πίστας και οδήγησε, με μαθηματική ακρίβεια, προς την κατάκτηση της πρώτης θέσης. Βέβαια, εκκρεμεί ακόμη η απόφαση των αγωνοδίκων για το συμβάν με τον Σούτιλ στα πιτς, οι συνέπειες της οποίας, θα φανούν στο επόμενο Γκραν Πρι.
Άσχημη εκκίνηση για τον Ραϊκόνεν, που με το «καλημέρα» έχασε μια θέση από τον Κοβαλάινεν, ενώ, από τον πρώτο κιόλας γύρο, ο Φερνάντο Αλόνσο εγκατέλειψε τον αγώνα, όταν ο Καζούκι Νακατζίμα τον χτύπησε στο πίσω μέρος του μονοθεσίου του, σκορπίζοντας θλίψη στις ορδές των Ισπανών φιλάθλων.
Από τους πρώτους γύρους, ο Μάσα «έχτιζε» ασφαλή διαφορά από τον Χάμιλτον, αφού στον πέμπτο γύρο προηγούνταν με 2.9 δευτερόλεπτα και στον δέκατο με 3.8. Ο Κούμπιτσα δεν μπορούσε να ακολουθήσει, με συνέπεια να υπολείπεται κατά 13 δευτερόλεπτα, ενώ οι Κοβαλάινεν και Ραϊκόνεν τον ακολουθούσαν «κατά πόδας».
Ο πρωτοπόρος Βραζιλιάνος ήταν αυτός που «άνοιξε των χορό» των πιτς, αφού χρειάστηκε ανεφοδιασμό, μόλις στον 15ο γύρο και με την επιστροφή του στην πίστα βρέθηκε ανάμεσα στους Κοβαλάινεν και Ραϊκόνεν. Στον 18ο, εισήλθαν οι Κούμπιτσα και Ραϊκόνεν, με αποτέλεσμα ο Κοβαλάινεν να βρεθεί προσωρινά στην πρώτη θέση, τρία δευτερόλεπτα μπροστά από τον Χάμιλτον.
Τριακοστός έκτος γύρος και ο Μάσα ήταν ξανά πρώτος, με διαφορά 10.2 δευτερολέπτων από τον Βρετανό. Στον επόμενο γύρο, έγινε η φάση που θα συζητηθεί, αφού, κατά τα φαινόμενα, είχε λάθος αντίδραση, κατά την έξοδό του από τα πιτς, κλείνοντας τον Άντριαν Σούτιλ.
Στον 47ο γύρο είχαμε τον τραυματισμό ενός μηχανικού της Ferrari, όταν ο Ραϊκόνεν τον παρέσυρε, πριν αποσπαστεί η αντλία των καυσίμων από το μονοθέσιο. Και σαν να μην έφτανε η καθυστέρηση αυτή στον Φιλανδό πρωταθλητή, λίγους γύρους αργότερα, αναγκάστηκε να αποσυρθεί με σπασμένο κινητήρα.
Ο αγώνας δεν επεφύλασσε πολλές ακόμα "συγκινήσεις", με τον Μάσα να διατηρεί την πρωτοπορία μέχρι το τέλος και τον Λιούις Χάμιλτον να αποδέχεται τη δεύτερη θέση. Βέβαια, όπως είπαμε, εκκρεμεί η απόφαση των αγωνοδίκων για το συμβάν του 36ου γύρου…
Η τελική κατάταξη είχε ως εξής:
1 Φελίπε Μάσα Ferrari 1:35:32.339
2 Λιούις Χάμιλτον McLaren +5.611
3 Ρόμπερτ Κούμπιτσα BMW Sauber +37.353
4 Χέικι Κοβαλάινεν McLaren +39.703
5 Γιάρνο Τρούλι Toyota +50.684
6 Σεμπάστιαν Βέτελ Toro Rosso +52.625
7 Tίμο Γκλοκ Toyota +1:07.990
8 Nίκο Ρόσμπεργκ Williams +1:11.457
9 Nικ Χάιντφιλντ BMW Sauber +1:22.177
10 Σεμπαστιαν Μπουρντέ Toro Rosso +1:29.794
11 Nέλσον Πικέ Renault +1:32.717
12 Μαρκ Ουέμπερ Red Bull +1 γύρος
13 Τζένσον Μπάτον Honda +1 γύρος
14 Τζιανκάρλο Φιζικέλα Force India +1 γύρος
15 Kαζούκι Νακαζίμα Williams +1 γύρος
16 Rούμπενς Μπαρικέλο Honda + 1 γύρος
17 Ντέιβινετ Κούλθαρντ Red Bull +1 γύρος
Κίμι Ραϊκόνεν Ferrari Εγκατέλειψε
Άντριαν Σουτιλ Force India Εγκατέλειψε
Φερνάντο Αλόνσο Renault Εγκατέλειψε
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ:
1. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν) 70 βαθμοί
2. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία/Φεράρι) 64
3. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Φεράρι) 57
4. Ρόμπερτ Κούμπιτσα (Πολωνία/BMW Ζάουμπερ) 55
5. Χέικι Κοβαλάινεν (Φινλανδία/ΜακΛάρεν) 43
6. Νικ Χάιντφελντ (Γερμανία/BMW Ζάουμπερ) 41
7. Γιάρνο Τρούλι (Ιταλία/Τογιότα) 26
8. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Ρενό) 18
. Μαρκ Ουέμπερ (Αυστραλία/Red Bull) 18
10. Τίμο Γκλοκ (Γερμανία/Τογιότα) 15
11. Νελσίνιο Πικέ (Βραζιλία/Ρενό) 13
12. Ρούμπενς Μπαρικέλο (Βραζιλία/Χόντα) 11
13. Nίκο Ρόσμπεργκ (Γερμανία/Γουίλιαμς) 9
. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Toro Rosso) 9
15. Καζούκι Νακατζίμα (Ιαπωνία/Γουίλιαμς) 8
16. Ντέιβιντ Κούλθαρντ (Βρετανία/Red Bull) 6
17. Τζένσον Μπάτον (Βρετανία/Χόντα) 3
18. Σεμπαστιάν Μπουρντέ (Γαλλία/Toro Rosso) 2
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ:
1. Φεράρι 121 βαθμοί
2. ΜακΛάρεν-Μερτσέντες 113
3. BMW Ζάουμπερ 96
4. Τογιότα 41
5. Ρενό 31
6. Red Bull-Ρενό 24
7. Γουίλιαμς-Τογιότα 17
8. Χόντα 14
9. Toro Rosso-Φεράρι 11
Παναγιώτης Κρητικός