Οι νέοι κανονισμοί στο προσεχές πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 έχουν αλλάξει τα δεδομένα στον τομέα των ελαστικών. Η απαγόρευση των ανεφοδιασμών και κατ΄επέκταση η αύξηση του βάρους του μονοθέσιου, αλλά και η τελευταία αλλαγή, μέσω της οποίας οι πιλότοι που θα παίρνουν μέρος στην τελευταία περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών, θα εκκινούν τον αγώνα με τα ίδια ελαστικά, έχουν δημιουργήσει την ανάγκη για ελαστικά μεγαλύτερης αντοχής.

Η Bridgestone, η οποία προμηθεύει όλες τις ομάδες θέλει να διατηρήσει τους δύο τύπους ελαστικών σε κάθε αγώνα. Τη σκληρή και τη μεσαία γόμα ή τη μεσαία και την πολύ μαλακή.

Ωστόσο, ο τεχνικός διευθυντής της εταιρίας ελαστικών, Τετσούρο Κομπαγιάσι τόνισε : «Αυτό δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί σε όλους τους αγώνες, όπως στο Μονακό, εκεί όπου χρειάζεται να έχουμε σταθερά μαλακή γόμα για να έχουμε καλύτερη απόδοση»

Επίσης, η αύξηση του βάρους των μονοθέσιων κατά 100 κιλά φέτος, δεν φαίνεται να προκαλεί προβλήματα στα ελαστικά, ύστερα από τις πρώτες επίσημες δοκιμές.

Η Bridgestone έχει ανακοινώσει πως θα αποχωρήσει από το πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 στο τέλος της σεζόν.

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα

ON DEMAND: Όλα τα ρεπορτάζ στο επίσημο κανάλι του bwinΣΠΟΡ FM στο youtube