«Αιματηρή» χαρακτήρισε τη φετινή σεζόν ο Μαρκ Γουέμπερ για τον Μίκαελ Σουμάχερ. Ο Αυστραλός πιλότος τόνισε ότι ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής δεν θα καταφέρει να ανταγωνιστεί τον ομοσταβλό του. Επιπλέον, συνεχίζονται οι φήμες που θέλουν τον Γουέμπερ να είναι η τελευταία του χρονιά που βρίσκεται στα γκριντ.
Καυστικός ήταν ο Μαρκ Γουέμπερ σε δηλώσεις που έκανε για την επιστροφή του Μίκαελ Σουμάχερ στις πίστες. Μάλιστα, τόνισε πως ο Ρόσμπεργκ είναι ένας πολύ ανταγωνιστικός πιλότος, ειδικά όταν πρέπει να τον ανταγωνιστεί ένας οδηγός που επιστρέφει ύστερα από τρία χρόνια αποχής.
«Δεν έχω δει ποτέ μια εκπληκτική επιστροφή. Νομίζω ότι θα είναι μια αιματηρή και σκληρή σεζόν για τον Σουμάχερ. Δεν περιμένω ότι μπορεί να χτυπήσει τον Νίκο, περιμένω όμως να είναι κοντά», ήταν τα λόγια του Γουέμπερ, ο οποίος γνωρίζει τον Ρόσμπεργκ από την κοινή τους θητεία στην Williams
Συνεχίζονται οι φήμες που θέλουν τον Μαρκ Γουέμπερ να είναι η τελευταία φορά που συμμετέχει σε αγώνα της Φόρμουλα 1 στην πατρίδα του. Το συμβόλαιο του 34χρονου πιλότου της Red Bull, λήγει το καλοκαίρι και ο Λιουίς Χάμιλτον τόνισε πως δεν θα αποτελέσει έκπληξη αν ο Γουέμπερ τερματίσει την καριέρα του.
«Δεν ξέρω πόσο καιρό σχεδιάζει να μείνει στη Φόρμουλα 1, αλλά έχω την αίσθηση ότι φέτος είναι η σεζόν που επιθυμεί να τερματίσει στην κορυφή. Δεν θα μου προκαλούσε έκπληξη αν σκεφτόταν να αποχωρήσει», τόνισε ο Βρετανός πιλότος της McLaren.
Την άποψη του ότι ακόμη είναι πολύ νωρίς για να προκύψουν συμπεράσματα για το αν κάποια από τις τέσσερις μεγάλες ομάδες, έχει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, εξέφρασε ο Σεμπάστιαν Φέτελ. Ο Γερμανός που οδηγούσε την κούρσα του εναρκτήριου αγώνα μέχρι την ώρα που αντιμετώπισε πρόβλημα ο κινητήρας του, τόνισε :
«Εξαρτάται από την πίστα. Μερικά σιρκουί σου ταιριάζουν καλύτερα, αλλά όχι τόσο, μερικές φορές το μονοθέσιο συμπεριφέρεται καλύτερα σε κάποιες πίστες. Συνεπώς, είναι δύσκολο να πεις ποιο αυτοκίνητο είναι ανταγωνιστικό και ποιο όχι», δήλωσε ο Γερμανός πιλότος.
Να αποφύγουν τα υδραυλικά προβλήματα έχουν στόχο οι τρεις νεοεισερχόμενες ομάδες, Lotus, Virgin και HRT, καθώς αυτά τις ταλαιπώρησαν στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στην πίστα του Μπαχρέιν.
«Έχουμε κάποια νέα εξαρτήματα, με τα οποία ελπίζουμε να λύσουμε τα υδραυλικά προβλήματα που αντιμετωπίσαμε. Κανείς δεν έχει πει ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι εύκολοι», τόνισε ο τεχνικός διευθυντής της Virgin.
Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα