Σε… τροπικό κλίμα το τρίτο γκραν πρι

Χωρίς διακοπή συνεχίζει το πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1, που το προσεχές Σαββατοκύριακο φιλοξενείται στο… αφιλόξενο περιβάλλον της Μαλαισίας. Οι ομάδες προετοιμάζουν τα μονοθέσια για τις μεγάλες ευθείες αλλά και για τις πολλές κλειστές στροφές της Σεπάνγκ.

Ο σημαντικότερος παράγοντας που μπορεί να επηρεάσει τη διεξαγωγή του γκραν πρι είναι ο καιρός. Πέρυσι, η καρό σημαία έπεσε μόλις στον 31ο γύρο, καθώς η βροχή διαμόρφωσε ακατάλληλες συνθήκες για την ολοκλήρωση του αγώνα.

Σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η πίστα έχει μήκος 5.543 χιλιόμετρα και οι πιλότοι θα διανύσουν 310.408 χιλιόμετρα μέχρι να δουν την καρό σημαία να κυματίζει μπροστά τους.

Η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τα 302 χλμ. την ώρα στην ευθεία πριν την τελευταία στροφή. Το σιρκουί αποτελείται από 15 στροφές, δέκα δεξιές και πέντε αριστερές.

Η πέμπτη στροφή είναι η πιο δύσκολη για τους οδηγούς, καθώς αυτοί εισέρχονται με 252 χλμ. την ώρα και έκτη στο κιβώτιο με αποτέλεσμα να δέχονται δυνάμεις της τάξεως 3.96 G.

Πέρα από τις πολλές κλειστές στροφές που καταπονούν τους πιλότους τα αυξημένα επίπεδα υγρασίας σε συνδυασμό με τη ζεστή ατμόσφαιρα δυσκολεύουν ακόμη περισσότερο το έργο των πιλότων, οι οποίοι στο τέλος του αγώνα ζυγίζουν λιγότερο, καθώς έχουν χάσει πολλά υγρά σε αυτόν τον απαιτητικό αγώνα.

Στην πίστα της Μαλαισίας φέτος οι ομάδες θα έχουν στη διάθεση τους δύο γόμες ελαστικών με τη Bridgestone να στέλνει στη Μαλαισία τη μαλακή και τη σκληρή γόμα.

Ο ταχύτερος γύρος έχει πραγματοποιηθεί από τον Χουάν Πάμπλο Μοντόγια το 2004, όταν γύρισε στο 1:34.223.

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα