Επίδειξη δύναμης από McLaren

Μετά από μια εβδομάδα διακοπής οι πιλότοι μπήκαν ξανά στα μονοθέσια τους και αυτή τη φορά ταξίδεψαν στην Κίνα, για το τέταρτο γκραν πρι της σεζόν στην πίστα στης Σαγκάης.

Επίδειξη δύναμης έκαναν τα δύο μονοθέσια της McLaren στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής με τον Μπάτον και τον Χάμιλτον να κάνουν τους ταχύτερους χρόνους στην πρώτη και στη δεύτερη περίοδο αντίστοιχα.

Οι συνθήκες στην πίστα της Σαγκάης ήταν αρκετά καλές, ωστόσο η σκόνη που υπήρχε στο σιρκουί δυσκόλεψε το έργο των πιλότων στους πρώτους γύρους της πρώτης περιόδου. Οι πιλότοι είχαν στη διάθεση τους τη σκληρή και τη μαλακή γόμα ελαστικών με τη δεύτερη να τους βοηθάει να κάνουν ταχύτερους χρόνους.

Τα αποτελέσματα των δύο περιόδων των ελέυθερων δοκιμών ήταν σχεδόν τα ίδια. Η McLaren έκανε το 1-3 και στις δύο περιόδους, εκμεταλλευόμενη το σύστημα F-duct που αυξάνει την τελική ταχύτητα στις ευθείες , ενώ ανάμεσα τους βρίσκονταν η Mercedes του Νίκο Ρόσμπεργκ. Πολύ καλή ήταν η απόδοση του Μίκαελ Σουμάχερ, ο οποίος πλασαρίστηκε στην τέταρτη θέση, ενώ πίσω του έμειναν τα δύο μονοθέσια της Red Bull με τον Φέτελ να είναι ταχύτερος από τον ομόσταβλό του, Μαρκ Γουέμπερ.

Τη 10η και την 11η θέση πήραν οι πιλότοι της σκουντερία, με τον Αλόνσο να αντιμετωπίζει μηχανικό πρόβλημα στην πρώτη περιόδο. Μόλις στον έκτο γύρο έσπασε ο κινητήρας του (κινητήρας που είχε χρησιμοποιηθεί ξανά στις κατατακτήριες δοκιμές του Μπαχρείν) με αποτέλεσμα οι μηχανικοί να αναγκαστούν να τοποθετήσουν τον κινητήρα με τον οποίο είχε αγωνιστεί στο Μπαχρέιν για να πάρει μέρος στη δεύτερη περίοδο των δοκιμών.

Μεγάλος άτυχος της Παρασκεύης ο πιλότος της Toro Rosso, Σεμπαστιάν Μπουεμί, καθώς στην πρώτη περίοδο με έναν περίεργο τρόπο έσπασε η μπροστινή ανάρτηση του, την ώρα που πάτησε φρένο. Οι μηχανικοί δεν κατάφεραν να επιδιορθώσουν το πρόβλημα και έτσι ο πιλότος δεν κατάφερε να πάρει χρόνο.

Για ακόμη μια φορά η Lotus είχε την καλύτερη απόδοση από τις νεοεισερχόμενες ομάδες με τον Ιταλό, Γιάρνο Τρούλι να είναι ταχύτερος από τον Κοβαλάινεν.

Αναλυτικά οι χρόνοι της β’ περιόδου

1. Χάμιλτον, McLaren, 1:35.217
2. Ρόσμπεργκ, Mercedes, 1:35.465
3. Μπάτον, McLaren, 1:35.593
4. Σουμάχερ, Mercedes, 1:35.602
5. Φέτελ, Red Bull, 1:35.791
6. Γουέμπερ, Red Bull, 1:35.995
7. Σούτιλ, Force India, 1:36.254
8. Αλγκουερσουαρί, Toro Rosso, 1:36.377
9. Κούμπιτσα, Renault, 1:36.398
10. Αλόνσο, Ferrari, 1:36.604
11. Μάσα, Ferrari, 1:36.944
12. Πετρόφ, Renault, 1:36.986
13. Ντε Λα Ρόσα, BMW, 1:37.421
14. Κομπαγιάσι, BMW, 1:37.431
15. Μπαρικέλο, Williams, 1:37.657
16. Λιουίτζι, Force India, 1:37.804
17. Χούλκενμπεργκ, Williams, 1:37.867
18. Τρούλι, Lotus, 1:39.624
19. Κοβαλάινεν, Lotus, 1:39.947
20. Γκλοκ, Virgin, 1:40.233
21. Τσάντχοκ, HRT, 1:41.008
22. Ντι Γκράσι, Virgin, 1:41.107
23. Σένα, HRT, 1:41.345
24. Μπουεμί, Toro Rosso

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα