Από τα ψηλά στα… χαμηλά

Πολλοί ήταν αυτοί που περίμεναν με ανυπομονησία την επιστροφή του επτά φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, Μίκαελ Σουμάχερ, ύστερα από τρία χρόνια αποχής από τις πίστες.

Η επιστροφή του Γερμανού, συνοδεύτηκε από ένα αρκετά υψηλό συμβόλαιο από την Mercedes GP, καθώς ο ισχυρός άνδρας της ομάδας, Ρος Μπρον, ήθελε ο Γερμανός να επανδρώσει το μονοθέσιο της Mercedes. Στο παρελθόν το συγκεκριμένο δίδυμο είχε φτάσει σε πολλές επιτυχίες, στη κοινή τους θητεία στη Ferrari.

Ωστόσο, το ίδιο δεν ισχύει και φέτος… Ο Μίκαελ Σουμάχερ, ακόμη δεν έχει καταφέρει να θυμίσει σε τίποτα τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, καθώς οι αποδόσεις του είναι πολύ μακριά από αυτά που μας είχε συνηθίσει.

Ο ίδιος σε δηλώσεις του είχε τονίσει πως η επανένταξή του στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα γίνει σταδιακά «βήμα-βήμα», κάτι που όμως δεν φαίνεται ούτε στην πίστα και συνεπώς ούτε στον βαθμολογικό πίνακα. Ο Γερμανός πιλότος στα πρώτα γκραν πρι της σεζόν απογοητεύει το κοινό του, καθώς δεν καταφέρνει να προσπεράσει πιλότους πολύ νεότερους και πολύ πιο άπειρους.

Στη βρεγμένη πίστα της Κίνας, αρκετοί ήταν αυτοί που πίστευαν ότι ο Σουμάχερ θα κάνει εμφάνιση αντάξια της ιστορίας του, ωστόσο για ακόμη μια φορά… απογοήτευσε. Η τέταρτη υποτονική εμφάνιση του Γερμανού, άρχισε να ανησυχεί το αφεντικό της Mercedes, καθώς μετά το γκραν πρι στη Σαγκάη, τόνισε ότι κάτι πρέπει να γίνει «Δεν δυσκολεύεται μόνο στις δύσκολες στροφές, αλλά και στις απλές», ήταν τα λόγια του Ρος Μπρον.

Ωστόσο, ο Μπέρνι Εκλεστόουν παραμένει ένας από τους βασικούς υποστηρικτές του Γερμανού πιλότου :

«Οποιοσδήποτε κατηγορεί τον Μίκαελ είναι λάθος, αξίζει περισσότερα, δώστε του χρόνο για να προσαρμοστεί στο νέο του μονοθέσιο και στα νέα ελαστικά. Ο Μίκαελ ποτέ δεν θα επέστρεφε αν δεν ήταν σίγουρος ότι μπορεί να τρέξει. Δεν είναι τουρίστας, είναι εδώ για να κερδίζει και θα ξανακερδίσει»

Ο Σουμάχερ βρίσκεται στην 10η θέση του πρωταθλήματος έχοντας 50 βαθμούς διαφορά από τον πρωτοπόρο Τζένσον Μπάτον. Ταυτόχρονα, η Mercedes GP, έχει την τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών με 60 βαθμούς, 50 εκ των οποίων προέρχονται από τον ομόσταβλό του, Νίκο Ρόσμπεργκ.

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα