Φέτος η Bridgestone αποχωρεί από τη Φόρμουλα και το πεδίο δράσης μένει ανοικτό για τις άλλες εταιρείες. Η Pirelli, μέσω του προέδρου της Μάρκο Τροντσέτι Προβέρα, ανακοίνωσε ότι αναθεωρεί την αρχική της σκέψη για «εξέλιξη ελαστικών αγώνων, μόνο στην περίπτωση που θα χρησιμοποιούνται στους απλούς δρόμους».
Πλέον εξετάζει το ενδεχόμενο να θέσει υποψηφιότητα για την προμήθεια ελαστικών στην F1, αλλά επιθυμεί η διάμετρος να μεγαλώσει από 13 σε 18 ίντσες και να είναι οικονομική για την εταιρεία η συνεργασία.
Αν συμβεί αυτό η ιταλική μάρκα μετά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (φωτο) θα δίνει ελαστικά στο κορυφαίο σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Προ ημερών και η Michelin εξεδήλωσε πρόθεση επανόδου στην F1 με τις προϋποθέσεις που θέτει και η Pirelli.
Τη Michelin φαίνεται να την προτιμά η ένωση των 10 παραδοσιακών ομάδων του θεσμού (επειδή τη γνωρίζουν από το παρελθόν), ενώ το αφεντικό της Φόρμουλα, ο Μπέρνι Εκλεστοουν μαζί με τις μικρές ομάδες, δείχνουν να επιθυμούν την βρετανική Αvon-Cooper λόγω του χαμηλού κόστους.
H Pirelli, που ξέρει από ποδόσφαιρο και ντρίπλες (χορηγός της Ιντερ), ετοιμάζεται για τον τελικό με στόχο να τον κατακτήσει.
Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής