Μικρά – μικρά από τη Φόρμουλα 1

Μετά από ένα διάλειμμα δύο εβδομάδων η κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού επιστρέφει στη δράση, στην πίστα της Ισπανίας.

Ομάδες και πιλότοι ανυπομονούν να βρεθούν στο γκριντ, καθώς επιστρέφουν στην Ευρώπη με πολλές αλλαγές στα μονοθέσια τους. Μάλιστα, έντονο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι δηλώσεις του μηχανικού της Red Bull, ο οποίος τόνισε πως οι «ταύροι» θα είναι τρία δέκατα πιο γρήγοροι.

«Αφηνιασμένοι» ταύροι

Μπορούν να είναι ακόμη ταχύτεροι... Ο λόγος φύσικα γίνεται για τη Red Bull, την ομάδα που έχει κατακτήσει και τις τέσσερις Πολ Ποζίσιον της χρονιάς και η οποία αναμένεται να έχει μεγαλύτερη τελική ταχύτητα στην πίστα της Ισπανίας:

«Βασισμένοι στα δεδομένα μας, τα οποία είναι αρκετά αξιόπιστα, στην Ισπανία θα είμαστε τουλάχιστον τρία δέκατα πιο γρήγοροι. Στις κατατακτήριες η Mercedes ήταν τέσσερα με πέντε δέκατα πίσω μας, τώρα εμείς είμαστε ακόμη πιο γρήγοροι», τόνισε ο μηχανικός των «ταύρων», ο οποίος εξέφρασε και την πεποίθησή του, πως η Red Bull θα κατακτήσει το πρωτάθλημα.

Πήρε το πράσινο φως

Το πράσινο φως πήρε η Ferrari από τη FIA με σκοπό να προβεί σε αλλαγές στον κινητήρα της. Οι μηχανικοί της σκουντερία ανακάλυψαν ότι τα συχνά προβλήματα αξιοπιστίας προέρχονται από ένα σχεδιαστικό λάθος στον κινητήρα, το οποίο επιθυμούν να λυσουν άμεσα.

Η Ferrari στο προσεχές γκραν πρι της Ισπανίας (7-9 Μαΐου) θα έχει έτοιμο το σύστημα F-duct και στα δύο μονοθέσια.
Ωστόσο, η απόφαση για το αν το εν λόγω σύστημα χρησιμοποιηθεί στις κατατακτήριες δοκιμές και στον αγώνα θα παρθεί μετά τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής.

Θέλει Πολ Ποζίσιον η McLaren

Μπορεί ο Τζένσον Μπάτον και η McLaren να προηγούνται στο πρωτάθλημα των οδηγών και κατασκευαστών αντίστοιχα, ωστόσο η MP4-25 δεν έχει καταφέρει να ξεκινήσει από την Πολ Ποζίσιον φέτος, κάτι που επιθυμούν να πραγματοποιήσουν στην καταλονική πίστα.

«Θέλω να σκέφτομαι ότι μπορούμε να βρεθούμε στην πρώτη γραμμή. Έχουμε μια καινούρια μπροστινή και πίσω αεροτομή, σημαντικές αλλαγές συγκριτικά με το προηγούμενο πακέτο», τόνισε ο μηχανικός της ομάδας, Τιμ Γκος

Καλύτερη απόδοση στις κατατακτήριες δοκιμές θέλει ο Λιουίς Χάμιλτον, ο οποίος χαρακτήρισε πως η πρώτη θέση είναι πολύ σημαντική, καθώς το γκραν πρι της Ισπανίας δεν ευννοεί τις προσπεράσεις.

Ανήσυχος ο Κούμπιτσα

Επιφυλακτικός είναι ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα για την απόδοση της Renault στους επόμενους αγώνες. Ο Πολωνός πιλότος, που έχει ξεκινήσει πολύ καλά στο φετινό πρωτάθλημα, βρίσκεται στην έβδομη θέση 20 βαθμούς μακρία απο τον πρωτοπόρο Τζένσον Μπάτον, τόνισε οτι δεν θα μπορέσουν να διατηρήσουν την ανταγωνίστικότητα τους, καθώς οι υπόλοιπες ομάδες συνεχίζουν να βελτιώνονται.

«Είναι σημαντικό να ξέρουμε οτι χρειαζόμαστε μεγάλα βήματα προόδου για να βρεθούμε στις πρώτες θέσεις», ήταν τα λόγια του Κούμπιτσα.

Αλλαγές στην Hispania Racing

Τη θέση του Καρούν Τσάντχοκ πίσω απο το τιμόνι της HRT θα πάρει ο Κρίστιαν Κλιν στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής στην πίστα της Ισπανίας. Ο Κλιν αποτελεί τον τρίτο οδηγό της νεοεισερχόμενης ομάδας και στην Καταλονία θα τρέξει για πρώτη φορά με το μονοθέσιο της HRT.

Στη δεύτερη περίοδο των δοκιμών ο Τσάντχοκ θα επιστρέψει στην πίστα, ώστε να προετοιμαστεί για τον αγώνα.

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα