Παλιά τους τέχνη κόσκινο

Με επεισοδιακό τρόπο πραγματοποιήθηκε η δεύτερη περίοδος των ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής. Το 1-2 έκαναν οι πιλότοι της Red Bull, με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να αφήνει πίσω του για ακόμη μια φορά τον ομόσταβλό του, Μαρκ Γουέμπερ. Με την ίδια καλή απόδοση συνέχισε ο Μίκαελ Σουμάχερ και στη δεύτερη περίοδο.

Τα σύννεφα που υπήρξαν πάνω από την καταλονική πίστα δεν άγχωσαν τις ομάδες και τους πιλότους, καθώς βροχή αναμένεται το βράδυ, σύμφωνα με τις μετεωρολογικές προβλέψεις. Οι «κόκκινοι» ταύροι είχαν την αναμενόμενη απόδοση και βρέθηκαν στις πρώτες θέσεις του πίνακα.

Η απόδοση του Μίκαελ Σουμάχερ θυμίζει κάτι από τον παλιό καλό του εαυτό, καθώς και στη δεύτερη περίοδο διατήρησε τη θέση του, καθώς πλασαρίστηκε στην τρίτη θέση με τη Mercedes.

Έκπληξη αποτέλεσε η απόδοση των μονοθεσιών της McLaren, της οποίας οι πιλότοι βρέθηκαν μακριά από τις πρώτες θέσεις. Ο ταχύτερος πιλότος των πρώτων δοκιμών, Λιουίς Χάμιλτον έκανε τον πέμπτο καλύτερο χρόνο, ενώ στην ένατη θέση βρήκε τον Τζένσον Μπάτον η λήξη της περιόδου.

Το κοινό του προσπάθησε να ικανοποιήσει ο πιλότος της σκουντερία, Φερνάντο Αλόνσο, ύστερα από την απογοητευτική εικόνα του Ισπανού στα πρωινά δοκιμαστικά. Ο Αλόνσο έκανε τον τέταρτο χρόνο, με τη μαλακή γόμα ελαστικών. Στην όγδοη θέση τερμάτισε ο Φελίπε Μάσα, ο οποίος έτρεξε χωρίς το σύστημα F-duct, ώστε η ομάδα να καταφέρει να συγκρίνει την απόδοση των δύο μονοθέσιών.

Η Ferrari ακόμη δεν έχει ανακοινώσει αν τελικά χρησιμοποιήσει το εν λόγω σύστημα στις κατατακτήριες δοκιμές και στον αγώνα.

Ωστόσο, η δεύτερη περίοδος διακόπηκε για 15 λεπτά, καθώς ο Νίκο Χούλκενμπεργκ έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του στη στροφή Campsa και προκάλεσε μεγάλες ζημιές στη Williams.

Για ακόμη μια φορά η αξιοπιστία των κινητήρων της Ferrari τίθεται υπό αμφισβήτηση, καθώς η Toro Rosso του Ζαιμέ Αλγκουερσουαρι έμεινε λίγα λεπτά πριν την καρό σημαία.

Οι μηχανικοί της Sauber κατάφεραν να επιδιορθώσουν το κιβώτιο ταχυτήτων του Πέδρο Ντε Λα Ρόσα, ο οποίος μπήκε στην πίστα και έκανε τον 11ο χρόνο. Επιπλέον, και ο Καρούν Τσάντχοκ μπήκε στην πίστα για πρώτη φορά στη δεύτερη περίοδο των δοκιμών, καθώς ο Κρίστιαν Κλιν, έκανε το ντεμπούτο το σήμερα ως δοκιμαστής της HRT.

Αναλυτικά η κατάταξη :

Οδηγός-ομάδα-χρόνος-γύρος

1. Φέτελ, Red bull, 1:19.965, 24
2. Γουέμπερ, Red Bull, +0.210, 35
3. Σουμάχερ, Mercedes, +0.792, 28
4. Αλόνσο, Ferrari, +0.854, 30
5. Χάμιλτον, McLaren, +1.226, 23
6. Κούμπιτσα, Renault, +1.237, 36
7. Ρόσμπεργκ, Mercedes, +1.306, 27
8. Μάσα, Ferrari, +1.337, 25
9. Μπάτον, McLaren, +1.399, 26
10. Σούτιλ, Force India, +1.553, 32
11. Ντε Λα Ρόσα, Sauber, +1,707, 37
12. Λιουίτζι, Force India, +1.939, 32
13. Kομπαγιάσι, Sauber, +1.707, 37
14. Μπουεμί, Toro Rosso, +2.219, 37
15. Μπαρικέλο, Williams, +2.227, 33
16. Πετρόφ, Renault, +2.470, 35
17. Αλγκουερσουαρί, Toro Rosso, +2.484, 34
18. Χούλκενμπεργκ, Williams, +3.800, 7
19. Τρούλι, Lotus, +4.244, 26
20. Κοβαλάινεν, Lotus, +4.929, 22
21. Ντι Γκράσι, Virgin, +5.101, 30
22. Τσάντχοκ, HRT, +6.007, 23
23. Σένα, HRT, +6.187, 25
24. Γκλοκ, Virgin, +6.631, 21

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα