Μικρά – μικρά από τη Φόρμουλα 1

Χωρίς διάλειμμα συνεχίζεται το πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 με τις ομάδες και τους πιλότους να προετοιμάζονται πυρετωδώς για το έκτο γκραν πρι της χρονιάς, στο σιρκουί του Μόντε Κάρλο. Απογοητευμένοι από την απαγόρευση του F-duct είναι οι άνθρωποι της McLaren.

Απογοητευμένοι στη McLaren

Η πρόσφατη απόφαση της ένωσης των ομάδων (FOTA), για την απαγόρευση του συστήματος F-duct, απογοήτευσε τους ανθρώπους της βρετανικής ομάδας, οι οποίοι ήταν και οι πρώτοι που εισήγαγαν το εν λόγω σύστημα στο πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1.

«Σχετικά με το F-duct είμαστε πολύ περήφανοι για τους μηχανικούς που το σκέφτηκαν και συγκριτικά με άλλες τεχνολογίες έχει χαμηλό κόστος. Προσωπικά είμαι λυπημένος για αυτό, αλλά θα συνεχίσουμε να εξελισσόμαστε σε αυτόν τον τομέα», δήλωσε ισχυρός άνδρας της McLaren, Μάρτιν Γουίτμαρς.

Ανυπομονεί ο Σούμι

Να διατηρήσει την καλή απόδοση που είχε στο ισπανικό γκραν πρι, θέλει ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Μίκαελ Σουμάχερ, στον επόμενο αγώνα στους δρόμους του Μόντε Κάρλο.

«Πάντα μου άρεσε να οδηγώ στο Μονακό και αυτό θέλω να κάνω και τώρα. Το γκραν πρι του Μόντε Κάρλο, προσθέτει κάτι το ιδιαίτερο στο καλεντάρι της Φόρμουλα 1. Η εμπειρία να οδηγείς στους δρόμους είναι μοναδική», τόνισε ο Σουμάχερ, ο οποίος έχει ανέβει πέντε φορές στο πρώτο σκαλί του συγκεκριμένου γκραν πρι.

Δεν προβλέπει, αλλά ανυπομονεί

Αδιαμφισβήτητα το γκραν πρι του Μόντε Κάρλο είναι το αγαπημένο των περισσότερων πιλότων. Από αυτήν την κατηγορία δεν θα μπορούσε να λείπει και ο Πολωνός πιλότος της Renault, Ρόμπερτ Κούμπιτσα.

«Πάντα διασκέδαζα τα γκραν πρι σε δρόμους, ιδιαίτερα στο Μονακό, πάντα τα πάω καλά εκεί. Το Μόντε Κάρλο έχει θετικά και αρνητικά στοιχεία που μπορούν να επηρεάσουν το μονοθέσιο μας. Συνεπώς, δεν ξέρω πόσο ανταγωνιστικοί μπορούμε να είμαστε. Αν θέλουμε να τερματίσουμε στους βαθμούς πρέπει στις κατατακτήριες να βρεθούμε μπροστά», ήταν τα λόγια του Κούμπιτσα.

Η ζάντα προκάλεσε την έξοδο

Πρόβλημα στη ζάντα ήταν τελικά η αιτία που προκάλεσε την έξοδο του Λιουίς Χάμιλτον στον τελευταίο γύρο του καταλανικού γκραν πρι, όπως επιβεβαίωσε η ομάδα της McLaren.

«Όπως είχαμε πει δεν πιστεύαμε πως το ατύχημα προκλήθηκε από το ελαστικό. Το πρόβλημα στη ζάντα ερευνάται, θα μπορούσε να είχε προκληθεί από συντρίμμια που υπήρχαν στην πίστα, ή από ανθρώπινο λάθος», τόνισε ο ισχυρός άνδρας της McLaren, Μάρτιν Γουίτμαρς.

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα