Μπορεί η FIA να μη δέχτηκε την πρόταση των πιλότων που αφορούσε τις κατατακτήριες δοκιμές στο προσεχές γκραν πρι του Μόντε Κάρλο, ωστόσο οι υπεύθυνοι του σιρκουί τοποθέτησαν ψηλότερα κερμπ σε δύο στροφές με σκοπό να εμποδίσουν το πέρασμα σαν να είναι ευθεία.

Οι πιλότοι ύστερα από την τοποθέτηση υψηλότερων κερμπ πρέπει να στρίβουν περισσότερο, καθώς η καταπόνηση του μονοθεσίου, αλλά και των ίδιων θα είναι μεγάλη, αν περνούν πάνω από αυτά.

Ταυτόχρονα πέρα από την αλλαγή στις στροφές, ορισμένα τμήματα της πίστας έχουν καινούρια άσφαλτο, όπως ο δρόμος που οδηγεί στα πιτ, καθώς επίσης στην είσοδο και έξοδο από το τούνελ.

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα

ON DEMAND: Όλα τα ρεπορτάζ στο επίσημο κανάλι του bwinΣΠΟΡ FM στο youtube