Μακλάρεν με «άγριες» διαθέσεις

Η McLaren Mercedes έδειξε από τα ανεπίσημα δοκιμαστικά της Παρασκευής, ότι θα κάνει τα πάντα για να φέρει σε πέρας το στόχο της που δεν είναι άλλος από το να κατακτήσει το πρωτάθλημα κατασκευαστών. Με τον τίτλο των οδηγών να έχει καταλήξει στα χέρια του Ισπανού, Φερνάντο Αλόνσο, η McLaren έχει στρέψει το ενδιαφέρον της αποκλειστικά σε αυτό των κατασκευαστών. Όπως έχουν παραδεχθεί και οι αντίπαλοί της, η Mερσεντές διαθέτει το ταχύτερο μονοθέσιο, αλλά τα προβλήματα της αξιοπιστίας που αντιμετωπίζει της έχουν στοιχίσει πολύ και σε επίπεδο οδηγών αλλά και σε κατασκευαστών.

Στα ανεπίσημα δοκιμαστικά του Γκραν Πρι της Κίνας, - που αποτελεί και το τελευταίο για τη σεζόν-, τα ασημένια «βέλη» κυριάρχησαν με τον Πέδρο Ντε Λα Ρόσα να σημειώνει τον πρώτο χρόνο και τις δύο φορές. Ακόμα τα μονοθέσια των Κίμι Ράικονεν και Χουάν Πάμπλο Μοντόγια και τις δύο φορές βρέθηκαν μέσα στην πρώτη εξάδα. Την πρώτη φορά ο Ράικονεν ήταν τέταρτος με χρόνο 1:35.481 και τη δεύτερη ήταν τρίτος με 1:34.092. Ο Χουάν Πάμπλο Μοντόγια στο πρώτο πέρασμα ήταν έκτος με 1:35.521 ενώ τη δεύτερη φορά σημείωσε τον πέμπτο χρόνο με 1:34.541.

Εξαιρετικός ήταν και ο Ρικάρντο Ζόντα με την Toyota, που σημείωσε τον τρίτο χρόνο την πρώτη φορά (1:35.373) και τον δεύτερο στο επόμενο πέρασμα (1:32.977). Αρκετά καλή απόδοση είχε και ο Ρούμπενς Μπαρικέλο, που περνά τις τελευταίες του μέρες στη Ferrari, με το δεύτερο χρόνο την πρώτη φορά και τον έκτο τη δεύτερη (1:34.618). Ο παγκόσμιος πρωταθλητής, Φερνάντο Αλόνσο, πραγματοποίησε τον έβδομο (1:35.605) και τον τέταρτο (1:34.226) χρόνο αντίστοιχα. Απογοητευτική η επίδοση του Μίκαελ Σουμάχερ, που ενώ την πρώτη φορά ήταν πέμπτος με χρόνο 1:35.494, τη δεύτερη ήταν 14ος με το 1:35.567. Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο Τζιανκάρλο Φιζικέλα που σημείωσε το 16ο χρόνο στο πρώτο πέρασμα ενώ στο δεύτερο ανέβασε την απόδοσή του και «πλασαρίστηκε» στην έβδομη θέση (1:34.932).

Λίγο πριν τη μάχη, μεταξύ McLaren και Renault, που θα αναδείξει πρωταθλήτρια για φέτος, η πρώτη έδειξε με την απόδοσή της ότι θα τα δώσει όλα για να καταφέρει να στεφθεί πρωταθλήτρια στους κατασκευαστές. Θυμίζουμε ότι η διαφορά μεταξύ των δύο ομάδων είναι μόνο δύο βαθμοί, αφού η Renault προηγείται με 176 βαθμούς έναντι 174 της McLaren, και σε περίπτωση ισοβαθμίας, πρωταθλήτρια αναδεικνύεται η ομάδα με τις περισσότερες νίκες.

Οι χρόνοι των ελεύθερων δοκιμαστικών:

1 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:32.834

2 Ricardo Zonta Toyota 1:32.977

3 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1:34.092

4 Fernando Alonso Renault 1:34.226

5 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:34.541

6 Rubens Barrichello Ferrari 1:34.618

7 Giancarlo Fisichella Renault 1:34.932

8 Mark Webber Williams-BMW 1:35.035

9 Jenson Button BAR-Honda 1:35.072

10 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:35.196

11 David Coulthard Red Bull Racing 1:35.201

12 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 1:35.306

13 Takuma Sato BAR-Honda 1:35.397

14 Michael Schumacher Ferrari 1:35.567

15 Christian Klien Red Bull Racing 1:35.613

16 Antonio Pizzonia Williams-BMW 1:35.709

17 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:35.894

18 Ralf Schumacher Toyota 1:36.051

19 Jarno Trulli Toyota 1:36.079

20 Nicolas Kiesa Jordan-Toyota 1:36.644

21 Robert Doornbos Minardi-Cosworth 1:36.993

22 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:37.173

23 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:37.435

24 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:37.467

Επιμέλεια: Κώστας Ιωάννου, Δημήτρης Ζαχάρης