«Αφηνιασμένος ταύρος» ο Γουέμπερ

Και στο έβδομο γκραν πρι της σεζόν στην πίστα της Τουρκίας η Red Bull συνέχισε το σερί της, φτάνοντας σε ακόμη μια Πολ Ποζίσιον με τον Μαρκ Γουέμπερ. Από τη δεύτερη θέση θα εκκινήσει ο Λιουίς Χάμιλτον, ενώ την πρώτη τριάδα συμπληρώνει ο Σεμπάστιαν Φέτελ.

Η μάχη για την Πολ Ποζίσιον δόθηκε μεταξύ των πιλότων της Red Bull και της McLaren με τον Αυστραλό πιλότο των «κόκκινων» ταύρων να κυριαρχεί στον τελικό, δείχνοντας ότι ξεπέρασε τα προβλήματα που είχε στις πρωινές ελεύθερες δοκιμές σήμερα το πρωί. Πολύ γρήγορος ήταν ο Λιουίς Χάμιλτον, ο οποίος από χθες είχε δείξει τις προθέσεις του για το τουρκικό γκραν πρι.

Από την τρίτη θέση θα εκκινήσει ο έτερος πιλότος της Red Bull, Σεμπάστιαν Φέτελ. Ο Γερμανός είχε μια μικρή έξοδο, η οποία είχε αντίκτυπο στο χρόνο του πιλότου της Red Bull.

Ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Μίκαελ Σουμάχερ βγήκε νικητής στην εσωτερική μάχη της Mercedes GP, καθώς στον τελικό ήταν πιο γρήγορος από τον ομόσταβλό του, Νίκο Ρόσμπεργκ. Ωστόσο, λίγο πριν τη λήξη της περιόδου ο Γερμανός είχε έξοδο στη πολυσυζητημένη όγδοη στροφή.

Δεν θα έχουν και τις καλύτερες αναμνήσεις οι άνθρωποι της Ferrari από την επέτειο των 800 γκραν πρι. Ο Φελίπε Μάσα θα εκκινήσει από την όγδοη θέση, την ώρα που ο Φερνάντο Αλόνσο δεν κατάφερε να περάσει στην τελική φάση, με αποτέλεσμα αύριο να εκκινήσει τον αγώνα από την 12η θέση.

Q2: Δεύτερη περίοδος

Μακριά από την καλή της απόδοση ήταν και στη δεύτερη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών η Ferrari με τους Αλόνσο και Μάσα να μην μπορούν να αποκτήσουν τον απαραίτητο ρυθμό. Μάλιστα, ο Ισπανός πιλότος της σκουντερία δεν κατάφερε να περάσει στον τελικό, καθώς ο χρόνος του στον τελευταίο γύρο ήταν πιο αργός από αυτόν του Μίκαελ Σουμάχερ, ο οποίος πέρασε στο Q1 από τη δέκατη θέση.

Ασταμάτητοι ήταν οι πιλότoι της Red Bull που διατήρησαν το 1-2, ενώ πολύ καλή ήταν και η απόδοση της Renault, με τον Πετρόφ να είναι πιο γρήγορος από τον ομόσταβλό του, Ρόμπερτ Κούμπιτσα. Ταυτόχρονα αξιοσημείωτη ήταν και η εμφάνιση του Καμούι Κομπαγιάσι, ο οποίος πέρασε στον τελικό κάνοντας τον ένατο χρόνο.

Εκτός τελικού έμειναν οι Μπαρικέλο, Σούτιλ, Ντε λα Ρόσα, Μπουεμί, Χούλκενμπεργκ, Αλγκουερσουαρί.

Q1: Πρώτη περίοδος

Το χατίρι των ομάδων και των πιλότων έκανε ο καιρός στις κατατακτήριες δοκιμές της Τουρκίας, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν με τη θερμοκρασία να έχει ανέβει αισθητά από την τρίτη περίοδο των δοκιμών.

Χωρίς το σύστημα F-duct θα συνεχίσει η Red Bull στην Τουρκία, ύστερα από τα αποτελέσματα του εν λόγω συστήματος στις πρώτες περιόδους των ελεύθερων δοκιμών, χθες. Ωστόσο, και οι δύο πιλότοι των «κόκκινων» ταύρων και ταυτόχρονα πρωτοπόροι του πρωταθλήματος κυριάρχησαν στο Q1, κάνοντας τους καλύτερους χρόνους.

Η τέταρτη θέση του Βιτάλι Πετρόφ μόνο ικανοποιημένους πρέπει να άφησε τους ανθρώπους της Renault, που είδαν και τα δύο μονοθέσια να περνούν στην επόμενη φάση.

Εκτός της δεύτερης περιόδου έμειναν οι πιλότοι των νεοεισερχόμενων ομάδων, HRT, Virgin, Lotus αλλά και ο Βιταντόνιο Λιούτζι με τη Force India, ο οποίος είχε έξοδο.

Αναλυτικά η σειρά εκκίνησης στον τουρκικό γκραν πρι :

1. Γουέμπερ, Red Bull, 1:26.295
2. Χάμιλτον, McLaren, 1:26.433
3. Φέτελ, Red Bull, 1:26.760
4. Μπάτον, McLaren, 1:26.781
5. Σουμάχερ, Mercedes, 1:26.857
6. Ρόσμπεργκ, Mercedes, 1:26.952
7. Κούμπιτσα, Renault, 1:27.032
8. Μάσα, Ferrari, 1:27.082
9. Πετρόφ, Renault, 1:27.430
10. Κομπαγιάσι, Sauber, 1:28.122
11. Σούτιλ, Force India
12. Αλόνσο, Ferrari
13. Ντε λα Ρόσα, Sauber
14. Μπουεμί, Toro Rosso
15. Μπαρικέλο, Williams
16. Αλγκουερσουαρί, Toro Rosso
17. Χούλκενμπεργκ, Williams
18. Λιουίτζι, Force India
19. Τρούλι, Lotus
20. Κοβαλάινεν, Lotus
21. Γκλοκ, Virgin
22. Σένα, HRT
23. Ντι Γκράσι, Virgin
24. Τσάντχοκ, HRT

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα