Πειρατής... ο Φέτελ

Επέστρεψε στην πρώτη θέση ο Σεμπάστιαν Φέτελ, καθώς έκανε τον ταχύτερο χρόνο στην τρίτη και τελευταία περίοδο των ελέυθερων δοκιμών στους δρόμους της μαρίνας Χουάν Κάρλος στη Βαλένθια. Πίσω από τον Γερμανό τερμάτισε ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Μαρκ Γουέμπερ.

Με τον καιρό να συνέχιζει να είναι αρκετά καλός οι πιλότοι της Φόρμουλα 1 βγήκαν στο σιρκουί της Βαλένθια με σκοπό να δοκιμάσουν τα μονοθέσια τους, λίγες ώρες πριν τις κατατακτήριες δοκιμές. Οι ομάδες αποφάσισαν να αφήσουν ανεκμετάλλευτα τα πρώτα 20 λεπτά της τρίτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών, περιμένοντας κάποιο μονοθέσιο να κάνει την αρχή και να καθαρίσει την πίστα.

Οι πιλότοι, όπως και στη δεύτερη περιόδο των ελεύθερων δοκιμών, χρησιμοποιήσαν και τις δύο γόμες ελαστικών που έχουν στη διάθεσή τους, μεσαία και μαλακή, προσπαθώντας να κάνουν τον ταχύτερο χρόνο. «Μάχη» με το χρονόμετρο έδωσαν οι Αλόνσο, Φέτελ, Γουέμπερ και Κούμπιτσα, με τους πιλότους της McLaren να μην παρουσιάζονται ιδιαίτερα ανταγωνιστικοί. Την έκπληξη έκανε ο Σούτιλ, έχοντας πολύ καλή απόδοση σε όλη τη διάρκεια της περιόδου, κάνοντας τελικά τον τέταρτο χρόνο.

Σε αντίθεση με τον Ισπανό πιλότο της Ferrari, ο Μάσα ταλαιπωρήθηκε, καθώς δεν είχε καλή ισορροπία με την F10, έχοντας ακόμη μια έξοδο στη στροφή 5, εκεί όπου και χθες έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του.

Ανανεωμένη φάνηκε η Williams με τον Μπαρικέλο να κάνει τον έκτο χρόνο. Μακρία από την καλή απόδοση βρέθηκαν οι πιλότοι της Mercedes GP, οι οποίοι τερμάτισαν εκτός δεκάδας με τον Ρόσμπεργκ ωστόσο να είναι πιο γρήγορος απο τον Σουμάχερ, ο οποίος έκανε τον 15ο χρόνο.

Ακόμη ένα πρόβλημα παρουσιάστηκε στο μονοθέσιο του Τίμο Γκλοκ, ο οποίος στην έναρξη της περιόδου οι μηχανικοί του προσπαθούσαν να επιδιορθώσουν το κιβώτιο ταχυτήτων της Virgin.

Στο τέλος της περιόδου και τα 24 μονοθέσια ήταν στην πίστα προκαλώντας κυκλοφοριακό πρόβλημα.


Αναλυτικά η κατάταξη :

1. Φέτελ, Red Bull, 1:38.052
2. Κούμπιτσα, Renault, +0.102
3. Γουέμπερ, Red Bull, +0.261
4. Σούτιλ, Force India, +0.448
5. Αλόνσο, Ferrari, +0.461
6. Μπαρικέλο, Williams, +0.571
7. Λιουίτζι, Force India, +0.624
8. Μάσα, Ferrari, +0.634
9. Μπάτον, McLaren, +0.717
10. Χάμιλτον, McLaren, +0.764
11. Ρόσμπεργκ, Mercedes, +0.770
12. Μπουεμί, Toro Rosso, +0.998
13. Χούλκενμπεργκ, Williams, +1.053
14. Πετρόφ, Renault, +1.061
15. Σουμάχερ, Mercedes, +1.170
16. Αλγκουερσουαρί, Toro Rosso, +1.340
17. Κομπαγιάσι, Sauber, +1.475
18. Ντε Λα Ρόσα, Sauber, +1.647
19. Κοβαλάινεν, Lotus, +3.251
20. Τρούλι, Lotus, +3.376
21. Γκλοκ, Virgin, +3.903
22. Ντι Γκράσι, Virgin, +4.302
23. Σένα, HRT, +4.559
24. Τσάντχοκ, HRT, +4.570

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα