Μικρά – μικρά από τη Φόρμουλα 1

Τα πάνω – κάτω έφερε η διεξαγωγή του βέλγικού γκραν πρι στη βαθμολογία του πρωταθλήματος των πιλότων. Ο Χάμιλτον ανέβηκε ξανά στην πρώτη θέση, ύστερα από την τρίτη του νίκη, την ώρα που ο Βρετανός τόνισε πως όλοι ακόμη είναι μέσα στο κυνήγι του τίτλου.

Συνέχεια στην αρνητική παράδοση

Στο 13ο γκραν πρι της σεζόν στην πίστα του Βελγίου η Red Bull συνέχισε το αρνητικό σερί της, όταν ξεκινά από την πολ ποζίσιον. Οι «κόκκινοι ταύροι» έχουν ξεκινήσει από την πρώτη θέση 12 φορές, ωστόσο μόνο τρεις από αυτές έχουν μετουσιώσει την πρωτιά σε νίκη.

Μεγάλος χαμένος ο Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος έχει εκκινήσει πέντε φορές από την πολ ποζίσιον εκ των οποίων μόνο μια έχει δει την καρό σημαία. Από την άλλη, σε καλύτερη μοίρα βρίσκεται ο ομόσταβλός του, Μαρκ Γουέμπερ, ο οποίος έχει εκκινήσει πέντε φορές από την πρώτη θέση, ενώ μόνο δύο από αυτές πανηγύρισε στο πρώτο σκαλί του βάθρου.

Ικανοποιημένοι στη Renault

Μόνο ευχαριστημένοι πρέπει να είναι οι άνθρωποι της Renault, ύστερα από την τρίτη θέση του Ρόμπερτ Κούμπιτσα στο Βέλγιο. Η γαλλική ομάδα είχε στη διάθεση της το αεροδυναμικό σύστημα F-duct, το οποίο σύμφωνα με τον πρόεδρο της Renault, Ερίκ Μπουγιέ, ήταν η αιτία για την πολύ καλή απόδοση των Κούμπιτσα, Πετρόφ.

«Είμαι σίγουρος πως η μίση από την απόδοση μας οφείλεται στο F-duct, όλοι στην ομάδα είναι πολύ χαρούμενοι για τον τρόπο που το αεροδυναμικό πακέτο προσαρμόστηκε στο μονοθέσιο. Σίγουρα, είναι ένα μεγάλο βήμα μπροστά», ήταν τα λόγια του Μπουγιέ.

Όλοι μέσα στο παιχνίδι του τίτλου

Μπορεί οι διαφορές των πρώτων πιλότων, μετά το γκραν πρι του Βελγίου να αυξήθηκαν λίγο, ωστόσο ο Λιουίς Χάμιλτον συνεχίζει να θεωρεί πως ο τίτλος διεκδικείται από τους πέντε πρώτους.

«Μπορεί κανείς να δει πως στους τελευταίους αγώνες τα πράγματα αλλάζουν πολύ γρήγορα. Ακόμη έχουμε αρκετό δρόμο, αλλά υπάρχουν βαθμοί που θα χάσουμε από άλλους πιλότους που διεκδικούν τον τίτλο. Ο κυριότερος αντίπαλος μου είναι ο Μαρκ, από βαθμολογικής άποψης», ήταν τα λόγια του Λιουίς Χάμιλτον.

Καμία προτίμηση…

Μπορεί ο Μαρκ Γουέμπερ να ζήτησε από την ομάδα να επιλέξει ποιον πιλότο θα προωθήσει μέχρι το τέλος του πρωταθλήματος. Ωστόσο, ο ισχυρός άνδρας των «κόκκινων ταύρων», Κρίστιαν Χόρνερ, για ακόμη μια φορά τόνισε ότι κάτι τέτοιο δεν πρόκειται να συμβεί.

Με τον Φέτελ να απέχει 31 βαθμούς από την κορυφή και τον Γουέμπερ μόλις τρεις ο Χόρνερ ρωτήθηκε αν τώρα η ομάδα θα είναι υπέρ του Αυστραλού, όμως το αφεντικό της Red Bull με διπλωματικό τρόπο κατάφερε να ξεφύγει:

«Αυτό θα ήταν εντολή της ομάδας και αυτό είναι κάτι που απαγορεύεται»

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα