Ακόμη το σκέφτονται

Ένα από τα πιο απαιτητικά γκραν πρι του πρωταθλήματος διεξάγεται το προσεχές Σαββατοκύριακο στην Ιταλία και πιο συγκεκριμένα στην πίστα της Μόντσα (11-12 Σεπτεμβρίου). Η χαμηλή κάθετη δύναμη σε συνδυασμό με τα πολύ υψηλής ταχύτητας τμήματα της πίστας απαιτούν ιδιαίτερο στήσιμο και πολύ δουλειά για τους μηχανικούς των ομάδων.

Αναποφάσιστη η Renault…

Ακόμη η γαλλική ομάδα δεν έχει ανακοινώσει αν θα χρησιμοποιήσει το σύστημα F-duct στο προσεχές γκραν πρι. Η απόδοση των μονοθεσίων της Renault ήταν πολύ καλή στον τελευταίο αγώνα στο Βέλγιο, ωστόσο η χαμηλή κάθετη δύναμη της Μόντσα έχει βάλει σε σκέψεις τους υπεύθυνους.

«Η Μόντσα είναι πολύ διαφορετική πίστα από όλες τις άλλες, συνεπώς πρέπει να προετοιμάσουμε ένα πακέτο, το οποίο δεν θα χρησιμοποιηθεί πουθενά αλλού», ήταν τα λόγια του τεχνικού διευθυντή, Τζέιμς Άλισον.

Ταυτόχρονα, Ferrari, McLaren και Red Bull έχουν αφήσει όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά για το αν θα χρησιμοποιήσουν το εν λόγω αεροδυναμικού συστήματος.

Από την άλλη ο τεχνικός διευθυντής της Williams δεν βρίσκει το λόγο για τον οποίο οι υπεύθυνοι… «σπάνε» το κεφάλι τους, καθώς όπως τόνισε το F-duct δεν μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στα μονοθέσια.

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα