Αλόνσο: «Βρίσκομαι σε πολύ καλή θέση»

Την πρώτη του νίκη στο Μόντε Κάρλο και την 4η στη φετινή σεζόν, πανηγύρισε ο Φερνάντο Αλόνσο, που επεσήμανε την πολύ καλή δουλειά που κάνει η ομάδα του, αλλά και η Μισελέν. «Κοιτώντας τη βαθμολογία, είμαι σε πάρα πολύ καλή θέση αφού γνωρίζουμε πως οι θέσεις στο βάθρο είναι το κλειδί για τον τίτλο», ανέφερε ο Ισπανός «πιλότος» που ξέφυγε και άλλο από τους διώχτες του. Αρκετά χαρούμενοι, ήταν και οι άλλοι δύο του οδηγοί του γκριντ, Χουάν Πάμπλο Μοντόγια και Ντέιβιντ Κούλθχαρτ, με τον Σκωτσέζο να βάζει στο βάθρο για πρώτη φορά την Red Bull.

Φερνάντο Αλόνσο: «Είναι σπουδαίο να κερδίζεις εδώ. Για την ιστορία, για αυτό που αντιπροσωπεύει τη Φόρμουλα 1 και γιατί είναι σπουδαίο να ολοκληρώνεις έναν ιδιαίτερο αγώνα δίχως λάθη. Προσπαθούσαμε συνεχώς από το 2003. Η Ρενό είχε καλό αυτοκίνητο κάθε χρονιά αλλά επιτέλους τα καταφέραμε. Για να είμαι ειλικρινής, δεν περίμενα την ταχύτητα του Ραϊκόνεν αλλά ήξερα πως έπρεπε να ελέγξω το ρυθμό και να προστατέψω τα ελαστικά μου. Φάνηκε πως είχαμε πρόβλημα με το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σε σχέση με τους ανταγωνιστές μας αλλά κατάφερα να κρατήσω τα ελαστικά μου φρέσκα και να διατηρήσω μια διαφορά όταν την είχα ανάγκη. Η Μισελέν έκανε φανταστική δουλειά και θέλω να ευχαριστήσω τους εργαζόμενους για την προσπάθεια και τη δουλειά τους. Κοιτώντας τη βαθμολογία, είμαι σε πάρα πολύ καλή θέση αφού γνωρίζουμε πως οι θέσεις στο βάθρο είναι το κλειδί για τον τίτλο. Μέχρι στιγμής έχουμε επτά βάθρα στους επτά αγώνες».

Μίκαελ Σουμάχερ: «Ήταν ένας δύσκολος αγώνας για τη Ferari. Για ότι συνέβη το Σάββατο δεν ήμαστε καθόλου ικανοποιημένοι. Όποιος πιστεύει ότι το κάναμε επίτηδες κάνει λάθος γιατί δεν είχα καμία πρόθεση να χτυπήσω τον Αλόνσο. Δεν ήξερα καν που ήταν εκείνη τη στιγμή. Σήμερα προσπαθήσαμε να κάνουμε ότι μπορούσαμε. Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους μηχανικούς γιατί το αμάξι δούλεψε στην εντέλεια. Τώρα, σκεφτόμαστε τους επόμενους αγώνες».

Χουάν Πάμπλο Μοντόγια: «Είμαι χαρούμενος για το αποτέλεσμα του αγώνα καθώς αυτό αποτελεί ανταμοιβή για τη ΜακΛάρεν και τη Μερσέντες που δούλεψαν πάρα πολύ σκληρά τις τελευταίες δύο εβδομάδες. Όπως συχνά συμβαίνει στο Μονακό, δυσκολεύτηκα λόγω της κίνησης και έχασα αρκετό χρόνο σε σχέση με το Φερνάντο και δεν μπόρεσα να πιέσω όσο ήθελα όταν βρήκα ανοιχτή πίστα μπροστά μου. Το αυτοκίνητο ήταν καλό και πιστεύω πως θα καταφέρναμε να κερδίσουμε αν τα πράγματα πήγαιναν όπως θέλαμε. Το Μονακό ωστόσο είναι ένας αγώνας στον οποίο πρέπει να βρίσκεσαι στην κατάλληλη θέση την κατάλληλη στιγμή. Κοιτάμε τώρα την εξέλιξη του μονοθεσίου. Υπάρχει ακόμα δρόμος αλλά ανυπομονώ για το γκραν πρι του Σίλβερστοουν».

Ντέιβιντ Κούλθχαρτ: «Είναι πολύ ωραία. Είναι φανταστικά. Είχα να βρεθώ στο βάθρο περίπου δύο χρόνια. Επίσης είναι το πρώτο βάθρο και για την ομάδα και κάτι τέτοιο αποτελεί ανταμοιβή για τις προσπάθειές μας. Το Μονακό είναι σκληρός αγώνας καθώς νομίζεις πως έχεις συμπληρώσει 50 γύρους αλλά στην πραγματικότητα είναι 12».

Επιμέλεια: Δημήτρης Ζαχάρης