Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 έχει αποχαιρετήσει τα γκριντ λόγω της καλοκαιρινής διακοπής, έχοντας ωστόσο χαρίσει θέαμα μέσω των 11 γκραν πρι. Στο πρώτο μέρος κυριάρχησε η Red Bull, όμως δεν έλειψαν και τα σκαμπανεβάσματα. Το www.sport-fm.gr σας παρουσιάζει τις δύο ομάδες που από τα ψηλά βρέθηκαν στα χαμηλά και το ανάποδο.

Από τα ψηλά στα χαμηλά…

Ύστερα από την εντυπωσιακή περσινή χρονιά, η Renault έκανε ένα δυνατό ξεκίνημα στο πρωτάθλημα, βλέποντας τον Πετρόφ να ανεβαίνει στο πρώτο σκαλί του βάθρου στον πρώτο αγώνα στην Αυστραλία, ενώ την εκπροσώπηση στο πόντιουμ συνέχισε ο Χάιντφελντ στο δεύτερο γκραν πρι στην πίστα του Μπαχρέιν.

Ωστόσο, η απόδοση της ομάδας στην Κίνα, φαίνεται πως ήταν ο προάγγελος των όσων θα ακολουθούσαν…

Η Renault στους τέσσερις πρώτους αγώνες, κατάφερε να κερδίσει 42 βαθμούς, ενώ στους υπόλοιπους εφτά μόλις… 24, διαφορά που μπορεί να εξηγηθεί από τις εγκαταλείψεις των μονοθεσίων της.

Πιο συγκεκριμένα από τους τελευταίους εφτά αγώνες μόνο στους τρεις έχουν καταφέρει και οι δύο πιλότοι να δουν την καρό σημαία.

Η παραπάνω αρνητικές αποδόσεις οδήγησαν την Renault να χάσει τη θέση της στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών στο γκραν πρι της Βρετανίας, από τη Mercedes GP, που πλέον να βρίσκεται πέμπτη.

Αντίθετη πορεία!

Μπορεί πριν την έναρξη της σεζόν, οι άνθρωποι της Ferrari να είχαν υψηλές προσδοκίες από τα μονοθέσια τους, ωστόσο τα πρώτα αποτελέσματα δεν τους επιβεβαίωσαν…

Στα πρώτα εφτά γκραν πρι κατάφερναν να «μαζεύουν» βαθμούς, όχι όμως τόσους, όσους θα ήθελαν για να τους τοποθετούσαν σε μία πιο ανταγωνιστική τροχιά.

Το πρώτο βάθρο, τρίτο σκαλί, ήρθε στον τέταρτο αγώνα για τον Φερνάντο Αλόνσο, την ώρα που ο ομόσταβλός του έμενε εκτός τετράδας.

Η υποτονική έναρξη της σεζόν απεικονίζεται και από τους αριθμούς, αφού σε εφτά γκραν πρι η σκουντερία είχε «μαζέψει» 101 βαθμούς, ενώ στους τελευταίους τέσσερις αγώνες, 114!

Από το γκραν πρι του Καναδά, η Ferrari κατάφερε να κάνει πιο ανταγωνιστικά τα μονοθέσια της, με τον Αλόνσο να εκπροσωπεί σταθερά τη σκουντερία στο βάθρο, πανηγυρίζοντας και την πρώτη του νίκη.

Οι ομάδες αναμένεται να εκμεταλλευτούν τη διακοπή του πρωταθλήματος, ώστε να παρουσιαστούν με άλλο «πρόσωπο» στο γκραν πρι του Βελγίου (27-29/8)

Σταυρούλα Σάββα

ON DEMAND: Όλα τα ρεπορτάζ στο επίσημο κανάλι του bwinΣΠΟΡ FM στο youtube

H Formula 1 επιστρέφει στην Αφρική: Στη Ρουάντα Grand Prix από το 2030 και μετά

Η βαθμολογία της Formula 1: Ολοένα και πιο κοντά στον τίτλο ο Αντονέλι - Πλησιάζει την τριάδα ο Φερστάπεν

He is back: Δεύτερη σερί νίκη για τον Φερστάπεν στη Σιγκαπούρη!

Ιστορική pole position για τον Φερστάπεν στη Σιγκαπούρη!

F1: Κυρίαρχος ο Φερστάπεν στο βρόχινο Σπριντ της Σιγκαπούρης – Καταστροφικό φινάλε για τη ΜακΛάρεν

Καμία ποινή για Φερστάπεν στο περιστατικό με Χάμιλτον: Εκκινεί από την pole position στο Sprint Σιγκαπούρης

Συνεχίζει με... σπασμένα φρένα ο Φερστάπεν: Ο «Ιπτάμενος Ολλανδός» κατέκτησε την pole του Sprint Race της Σιγκαπούρης!

Φερστάπεν: «Περήφανος για όλη την ομάδα»-Αντονέλι: «Ό,τι καλύτερο μπορούσαμε»

Formula 1: «Φωτιά» στη βαθμολογία μετά τη Μαλαισία – Φερστάπεν και Νόρις μαζί στους 188 βαθμούς

Πρώτη φετινή νίκη ο Φερστάπεν στο χάος της Μαλαισίας, απίθανο comeback οι Ferrari, καταστροφή για Ράσελ!