Η έλλειψη πληροφοριών για την καινούρια πίστα της Ινδίας, ανάγκασε την Pirelli να ακολουθήσει συντηρητική στρατηγική στο εν λόγω γκραν πρι. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο οι ομάδες θα έχουν στη διάθεσή τους τη μαλακή και τη σκληρή γόμα.

«Σκόπιμα έχουμε επιλέξει μία συντηρητική στρατηγική με τη σκληρή και τη μαλακή γόμα, επειδή σε ένα καινούριο σιρκουί, δεν μπορείς να είσαι σίγουρος για τις συνθήκες που θα αντιμετωπίσεις», ανέφερε ο αγωνιστικός διευθυντής, Πολ Έμπερι.

Ωστόσο, η Pirelli θέλει να πάρει τις απαραίτητες πληροφορίες για τον αγώνα της επόμενης σεζόν.

«Αυτές οι γόμες θα μας βοηθήσουν να πάρουμε πληροφορίες για την επόμενη σεζόν, αφού θα δούμε τη διάρκεια της μαλακής γόμας. Ακόμη είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για το πόσα πιτ στοπ περιμένουμε», συμπλήρωσε.

Σταυρούλα Σάββα

ON DEMAND: Όλα τα ρεπορτάζ στο επίσημο κανάλι του bwinΣΠΟΡ FM στο youtube

Οι βαθμολογίες σε πιλότους και κατασκευαστές μετά το Grand Prix του Μονακό

Θριαμβευτής και στο επεισοδιακό Grand Prix του Μονακό ο Αντονέλι, πανηγύρισε την πέμπτη σερί νίκη του!

Φιάσκο στο Μονακό: Δύο πανομοιότυπα ατυχήματα αποκάλυψαν πρόβλημα στην άσφαλτο

Τράκαρε και ο Λεκλέρ και τα έβαλε με τους συνεργάτες του: «Γιατί μπήκα στο pit-stop;» - Κόκκινη σημαία στο Μονακό!

Σοκ και με Νόρις, αποσύρθηκε μετά τον Φερστάπεν στο Grand Prix του Μονακό!

Τεράστιο απρόοπτο με Φερστάπεν: Βγήκε νοκ-άουτ από την εκκίνηση στο Μονακό και φώναζε έξαλλος στους συνεργάτες του!

Αντετοκούνμπο και Αντονέλι παρέα στο Grand Prix του Μονακό (pics)

Πήρε την pole position στις συναρπαστικές κατατακτήριες του Μονακό ο Αντονέλι!

Υπέγραψε διετή επέκταση με τη Ferrari ο Λεκλέρ

Η συγκλονιστική διάσωση του Σουμάχερ: Ο πιλότος αποκαλύπτει για πρώτη φορά όσα έγιναν στο ατύχημα του 2013