Ατάκες… από και προς τον Μίκαελ Σουμάχερ

Όλα όσα… όμορφα έχει πει κατά καιρούς ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής και όσα είπαν για αυτόν μετά την ανακοίνωση της αποχώρησής του.

Οι ατάκες του «Σούμι» που έγραψαν ιστορία

Ο Μίκαελ Σουμάχερ ως γνήσιος πρωταγωνιστής της Formula 1 δεν θα μπορούσε να μην έχει και τα δικά του αποφθέγματα, τα οποία έχουν μείνει στην ιστορία. Πάντα μετρημένος και σοβαρός έχει απαντήσει με μοναδικό τρόπο σε διάφορες διαφωνίες του κατά καιρούς μετά τα Γκραν Πρι ενώ έχει δείξει και την πιο ευαίσθητη πλευρά του σε προσωπικές συνεντεύξεις με διάφορες ρήσεις, αποδεικνύοντας με αυτόν τον τρόπο ότι είναι αυθεντικός.

Βέλγιο, 1998

Ο Κούλθαρντ είχε επιβραδύνει ενώ έβρεχε και οι συνθήκες της πίστας ήταν κακές με συνέπεια την πρόσκρουση του «Σούμι» με τον Σκωτσέζο και την καταστροφή του τροχού του. Μετά τα πιτς, ο Σουμάχερ έτρεξε να βρει τον Κούλθαρντ στο γκαράζ της Μακ Λάρεν, φωνάζοντάς του όχι και με το τόσο κομψό τρόπο, ότι παραλίγο να τον σκοτώσει. Φυσικά η έκφραση που χρησιμοποίησε δεν μεταφράζεται ακριβώς στα Ελληνικά. Η συγκεκριμένη πάντως είναι παγκοσμίως κατανοητή…

«Are you trying to f...ing kill me?»

Καναδάς, 1998

Ο Χιλ έκλεινε συνεχώς τον δρόμο του Σουμάχερ ενώ ο Γερμανός προσπαθούσε να τον προσπεράσει. Όταν έκανε τελικά την προσπέραση, το αυτοκίνητό του ήταν στην άκρη, αφού ο Χιλ προσπάθησε ξανά να τον κλείσει, παρόλο που ήταν ξεκάθαρο ότι μόνο σύγκρουση θα κατάφερνε να προκαλέσει.

«Αυτή ήταν καθαρά επικίνδυνη οδήγηση. Αν κάποιος θέλει να σε σκοτώσει, θα πρέπει να το κάνει με διαφορετικό τρόπο. Κινούμαστε με 200 χιλιόμετρα εκεί πέρα και για όταν κάποιος προσπαθεί να σε βγάλει εκτός πορείας τρεις συνεχόμενες φορές… είναι εντελώς απαράδεκτο»

Σίλβερστοουν, 1995

Ο Χιλ προσπάθησε να κάνει μια αδύνατη προσπέραση στον Σουμάχερ στη διάρκεια των δοκιμαστικών, με αποτέλεσμα και οι δύο να «προσγειωθούν» στην αμμοπαγίδα.

«Ήταν παντελώς ανώφελο αυτό που έκανε Ντέιμον εκεί. Δεν υπήρχε χώρος και ήρθε από το πουθενά. Δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να γίνονται τέτοια πράγματα, ακόμη και μπροστά στο κοινό σου».

Απαντώντας στις κατηγορίες άλλων οδηγών ότι οδηγεί αντιαθλητικά
«Ας το πάρουν απόφαση, εδώ είναι Formula1, δεν παριστάνουμε τις ευτυχισμένες οικογένειες».

Μιλώντας για τη… γοητεία του πυρετού της ταχύτητας
«Είναι ευχαρίστηση να φέρνεις το αυτοκίνητο στο όριο και να διατηρείς τον έλεγχο. Η ικανοποίηση είναι όταν καταφέρνεις να πάρεις την επόμενη στροφή κοντά στην απόλυτη ταχύτητα».

Αποδεχόμενος το ενδεχόμενο να βρεθεί αυτός που θα τον ξεπεράσει
«Από την άλλη πλευρά, λέω πάντα στον εαυτό μου ότι κάπου, ίσως να υπάρχει κάποιος άνθρωπος με πολύ περισσότερο ταλέντο από μένα που ποτέ δεν είχε την ευκαιρία να το αποδείξει. Ξέρω ότι κάποτε θα εμφανιστεί. Είναι αναπόφευκτο και είμαι ψυχολογικά προετοιμασμένος γι’ αυτό».

Απαντώντας σε συνέντευξη στο περιοδικό F1 Racing για την υψηλή αμοιβή του
«…απέχει από τα ποσά που πιστεύει ο κόσμος ότι κερδίζω. Ο κόσμος μιλά για την αμοιβή μου με έναν τρόπο που έχει πλέον καταντήσει εξωπραγματικός. Οι γονείς μου μου έδωσαν τη σωστή ανατροφή. Καταλαβαίνω την αξία των πραγμάτων. Ξοδεύω όταν χρειάζεται ή όταν κάτι το αξίζει. Απεχθάνομαι τη σπατάλη, τα στοιχήματα και τα καζίνο. Έχω κάποιες αξίες που δεν σκοπεύω να χάσω. Και προσπαθώ να μεγαλώσω τα παιδιά μου με την ίδια φιλοσοφία».

Μιλώντας για το σημαντικότερο πράγμα στη ζωή του
«Το πιο σημαντικό πράγμα στη ζωή μου είναι η αγάπη. Τίποτα δεν είναι πιο δυνατό από την πραγματική αγάπη».

Απαντώντας σε ερώτηση αν νιώθει σύμβολο του σεξ
«Με τέτοιο πιγούνι; Είστε με τα καλά σας;»

Αντιδράσεις στην ανακοίνωση της απόσυρσης του Μίκαελ Σουμάχερ από την ενεργό δράση

Χαρακτηριστικό δείγμα των ακραίων συναισθημάτων που προκαλούσε ο Μίκαελ Σουμάχερ είτε εντός, είτε εκτός πίστας κατά τη διάρκεια της καριέρας του είναι και η ποικιλία των αντιδράσεων του κόσμου της Φόρμουλα 1, αμέσως μετά την ανακοίνωση της απόσυρσής του, μετά το γκραν πρι της Μόντσα. Οι περισσότεροι σίγουρα έκαναν λόγο για μια τεράστια απώλεια για το σπορ και για το τέλος μιας «χρυσής» εποχής, παραδεχόμενοι φυσικά -κάτι που άλλωστε φαίνεται και από τους αριθμούς- πως ο «Σούμι» ήταν ο πιο πετυχημένος οδηγός στην ιστορία. Κάποιοι άλλοι βέβαια έδειξαν… να μην τα βάφουν και μαύρα, υποστηρίζοντας πως τώρα πλέον ο ανταγωνισμός θα μεγαλώσει και μοιραία και ολόκληρο το σπορ θα γίνει πολύ καλύτερο. Όμως, υπήρχαν φυσικά και ακόμη πιο ακραίες απόψεις. Απόψεις ανθρώπων που έδειξαν να δίνουν περισσότερη έμφαση στον κακό αγωνιστικό χαρακτήρα του παρά στα επιτεύγματά του. Χαρακτηριστική είναι η ατάκα του Φλάβιο Μπριατόρε ότι «τα τελευταία αστέρια στην Φόρμουλα 1 ήταν ο Σένα και ο Βιλνέβ» προσθέτοντας πως «όλοι οι υπόλοιποι ήταν απλώς πρωταθλητές», αλλά και αυτή του Γιάρνο Τρούλι που δήλωσε μεταξύ σοβαρού και αστείου: «Θα μας λείψει σίγουρα σαν οδηγός. Περισσότερο όμως θα λείψει στους ποδοσφαιρικούς μας αγώνες…»

Μπέρνι Έκλεστοουν (πρόεδρος F1)

«Πάντα μου έλεγαν ότι η Φόρμουλα 1 είναι βαρετή επειδή ο Σουμάχερ κερδίζει τα πάντα. Οπότε υποθέτω ότι τώρα πολύς κόσμος θα χαίρεται. Όμως πιστεύω ότι θα λείψει σε όλους μας γιατί είναι ένας πραγματικός σούπερσταρ».

Μαξ Μόσλι (πρόεδρος FIA)

«Κάθε φορά που ένας κορυφαίος οδηγός αποσύρεται σίγουρα θα λείψει σε όλους. Και ο Μίκαελ πιθανότατα θα λείψει περισσότερο από όλους εξαιτίας των επιτευγμάτων του. Είμαι σίγουρος ότι η Φόρμουλα 1 δεν θα έχει πρόβλημα χωρίς αυτόν, όμως θα μας λείψει επειδή είναι ένας εξαιρετικός οδηγός».

Λούκα Ντι Μοντετζέμολο (πρόεδρος Φεράρι)

«Πάντα έλεγα ότι η απόφαση για το πότε θα αποσυρθεί είναι ένα καθαρά δικό του θέμα, όμως τώρα που την πήρε αισθάνομαι μεγάλη λύπη. Ζήσαμε μαζί ορισμένες αξέχαστες στιγμές, ορισμένες ευχάριστες, άλλες δυσάρεστες, πετύχαμε αποτελέσματα που στο μέλλον θα είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθούν ανάλογα».

Ζαν Τοντ (γενικός αρχηγός Φεράρι)

«Ο Μίκαελ είναι ο συγγραφέας ενός μοναδικού κεφαλαίου στην Ιστορία της Φόρμουλα 1 και της Φεράρι. Είναι ένας εξαιρετικός άνθρωπος και ένας οδηγός που θα γίνει θρύλος».

Ρος Μπρον (τεχνικός διευθυντής Φεράρι)

«Ο Μίκαελ θα λείψει σε όλους, όχι μόνο στη Φεράρι. Νομίζω ότι αυτό συμβαίνει όταν αποχωρεί ένας οδηγός με την δική του ικανότητα και πείρα. Ωστόσο, η Φόρμουλα 1 και η Φεράρι πρέπει να κοιτάξει μπροστά…»

Ρόρι Μπερν (αρχισχεδιαστής Φεράρι)

«Θα μας λείψει σαν φίλος, σαν συνάδελφος και σαν ένας απόλυτος επαγγελματίας. Είναι το τέλος της καριέρας του Μίκαελ στη Φόρμουλα 1, οπότε είναι και το τέλος μια ολόκληρης εποχής. Τα ρεκόρ του θα είναι πραγματικά δύσκολο να ξεπεραστούν».

Ραλφ Σουμάχερ (αδερφός του και οδηγός F1)

Είμαι σίγουρος ότι έχει σκεφτεί πολύ πριν πάρει αυτή του την απόφαση και τη σέβομαι. Ήταν πραγματικά απολαυστικό να οδηγώ μαζί του και του εύχομαι ότι καλύτερο και για το φετινό πρωτάθλημα και για το μέλλον».

Φελίπε Μάσα (οδηγός Φεράρι)

«Από τη μία πλευρά σίγουρα θα μας λείψει, καθώς είναι ένας ολοκληρωμένος οδηγός, με τον οποίο έχω και πολύ καλές σχέσεις. Από την άλλη πλευρά κάθε οδηγός θα ήθελε να είναι στη θέση του με επτά παγκόσμια πρωταθλήματα. Σπουδαίοι οδηγοί αποσύρονται και άλλοι τους αντικαθιστούν. Εγώ ελπίζω να είμαι ένας από αυτούς στο μέλλον».

Ντέιβιντ Κούλθαρντ (οδηγός F1)

«Η νίκη του στη Μόντσα ήταν ότι καλύτερο για να συνδυάσει την ανακοίνωση της απόσυρσής του. Άσχετα με το τι πιστεύει ο κόσμος για την ηθική του σαν οδηγός, όλοι πρέπει να αναγνωρίσουν ότι είναι ένας σπουδαίος πρωταθλητής και ότι αυτό είναι ένα τέλος εποχής».

Νίκι Λάουντα (τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής F1)

«Όταν ο καλύτερος στον κόσμο αποσύρεται, τότε σίγουρα είναι μια θλιβερή μέρα. Κάποιος μπορεί να πει ότι θέλει για αυτόν, όμως κέρδισε εφτά πρωταθλήματα και μπορεί να κερδίσει ένα ακόμη. Δεν υπάρχει καλύτερος από αυτόν. Είναι μοναδικός και είναι πραγματικά θλιβερό το ότι αποσύρεται. Όμως δυστυχώς αυτό κάποτε έπρεπε να γίνει και το σέβομαι απόλυτα».

Γκέρχαρντ Μπέργκερ (πρώην οδηγός Φεράρι)

«Είναι κρίμα που η Φόρμουλα 1 θα χάσει έναν τόσο μεγάλο πρωταθλητή, όμως ο το πλήρωμα του χρόνου έρχεται για όλους κάποτε».

Άλεξ Ζανάρντι (πρώην οδηγός F1)

«Έχει τα πάντα να χάσει και τίποτα να κερδίσει, οπότε είναι πολύ λογικό να θέλει να αποσυρθεί όταν ακόμη βρίσκεται στην κορυφή. Επειδή όμως τον ξέρω καλά και το τι μπορεί να κάνει, νομίζω ότι θα μπορούσε άνετα να συνεχίσει».

Μίκα Σάλο (πρώην οδηγός F1)

«Έχει καταφέρει τα πάντα στο σπορ. Τα ρεκόρ του πιθανότατα δεν θα σπάσουν ποτέ. Πιστεύω ότι τώρα είναι καιρός να δώσουμε λίγο χώρο στα νέα παιδιά».

Νόρμπερτ Χάουγκ (επικεφαλής Μερσέντες)

«Είναι πραγματικά λυπηρό το ότι αποφάσισε να σταματήσει. Μια ολόκληρη εποχή της Φόρμουλα 1 τελειώνει».

Φερνάντο Αλόνσο (δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής F1)

«Χάνουμε ένα πραγματικά σπουδαίο πρωταθλητή από τις πίστες. Είναι ο άνθρωπος που έχει σπάσει όλα τα ρεκόρ στη Φόρμουλα 1, όμως το σπορ νομίζω θα γίνει καλύτερο τώρα».

Γιάρνο Τρούλι (οδηγός F1)

«Θα μας λείψει σίγουρα σαν οδηγός. Περισσότερο όμως θα λείψει στους ποδοσφαιρικούς μας αγώνες…»

Ντέιμον Χιλ (πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής F1)

«Είναι μια πραγματικά γενναία απόφαση το να σταματάς κάτι που αγαπάς. Όλοι ξέρουμε πως θα τον θυμάται ο κόσμος, όμως είμαι σίγουρος ότι στο μέλλον οι επιτυχίες του θα σημαδέψουν μια ολόκληρη εποχή. Η θέλησή του και η αφοσίωσή του για να φτάσει νίκη ήταν αυτή που έδινε ξεχωριστό χρώμα στο πρωτάθλημα. Νομίζω πάντως ότι τελικά κάνει το καλύτερο για τον εαυτό του. Εγώ περιμένω με αγωνία τη Φόρμουλα 1 χωρίς τον Μίκαελ, ελπίζοντας να δω πραγματικό ανταγωνισμό μεταξύ οδηγών διαφορετικών ομάδων αλλά και μεταξύ οδηγών στην ίδια ομάδα».

Μάρτιν Μπρουντλ (πρώην οδηγός F1)

«Ο Σουμάχερ πάνω στην πίστα δεν έχει όρια. Δεν μπορεί να διακρίνει τη διαφορά μεταξύ του δυνατού αλλά τίμιου και του ανελέητου αλλά λάθος. Και αυτό πηγάζει από το γεγονός πως πιστεύει ότι δεν μπορεί να κάνει λάθος. Όταν οδηγάει οι αντιδράσεις του είναι πάντα οι ίδιες. Όταν προσπαθείς να τον προσπεράσεις, θα προσπαθήσει να σε βγάλει εκτός δρόμου. Το έκανε μέχρι και σε εμένα όταν ήμασταν στην ίδια ομάδα».

Φλάβιο Μπριατόρε (γενικός αρχηγός Ρενό)

«Τα τελευταία αστέρια που είδα στη Φόρμουλα 1 ήταν ο Άιρτον Σένα και -έστω και αν πήρε μόνο ένα πρωτάθλημα- ο Ζακ Βιλνέβ. Εάν θέλετε, σε αυτούς προσθέστε και τον Μοντόγια. Όλοι οι υπόλοιποι είναι απλώς πρωταθλητές…»

Τζάκι Στιούαρτ (τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής F1)

«Τώρα θα μπορεί να κοιμάται ήσυχος…»