Μια σειρά από αλλαγές κανόνων, που θα τεθούν σε εφαρμογή από το 2019 και θα καταστήσουν πιο εύκολες τις προσπεράσεις, ψηφίστηκαν από τη FIA. Με τον τρόπο αυτό το πρωτάθλημα της Formula 1 στοχεύει να γίνει πιο ανταγωνιστικό και συναρπαστικό για τους θεατές.

Μεταξύ των αλλαγών είναι ένα απλοποιημένο μπροστινό φτερό με μεγαλύτερη επιφάνεια ώστε να περνά περισσότερος αέρας από τους μπροστινούς τροχούς, απλοποιημένοι αγωγοί φρένων χωρίς «πτερύγια» και φαρδύτερο και βαθύτερο όπισθεν φτερό.

Αρχικά πολλές αλλαγές επρόκειτο να εφαρμόζονταν το 2021, ωστόσο αποφασίστηκε κάποιες εξ αυτών να γίνουν άμεσα, ειδικά μετά το εναρκτήριο Grand Prix στην Αυστραλία που είχε μόλις πέντε προσπεράσεις.

ON DEMAND: Όλα τα ρεπορτάζ στο επίσημο κανάλι του bwinΣΠΟΡ FM στο youtube

H Formula 1 επιστρέφει στην Αφρική: Στη Ρουάντα Grand Prix από το 2030 και μετά

Η βαθμολογία της Formula 1: Ολοένα και πιο κοντά στον τίτλο ο Αντονέλι - Πλησιάζει την τριάδα ο Φερστάπεν

He is back: Δεύτερη σερί νίκη για τον Φερστάπεν στη Σιγκαπούρη!

Ιστορική pole position για τον Φερστάπεν στη Σιγκαπούρη!

F1: Κυρίαρχος ο Φερστάπεν στο βρόχινο Σπριντ της Σιγκαπούρης – Καταστροφικό φινάλε για τη ΜακΛάρεν

Καμία ποινή για Φερστάπεν στο περιστατικό με Χάμιλτον: Εκκινεί από την pole position στο Sprint Σιγκαπούρης

Συνεχίζει με... σπασμένα φρένα ο Φερστάπεν: Ο «Ιπτάμενος Ολλανδός» κατέκτησε την pole του Sprint Race της Σιγκαπούρης!

Φερστάπεν: «Περήφανος για όλη την ομάδα»-Αντονέλι: «Ό,τι καλύτερο μπορούσαμε»

Formula 1: «Φωτιά» στη βαθμολογία μετά τη Μαλαισία – Φερστάπεν και Νόρις μαζί στους 188 βαθμούς

Πρώτη φετινή νίκη ο Φερστάπεν στο χάος της Μαλαισίας, απίθανο comeback οι Ferrari, καταστροφή για Ράσελ!