Το HALO, λίγες εβδομάδες μετά την ανακοίνωσή του έχει διχάσει του πιλότους και τους φιλάθλους της Formula1 για την εφαρμογή του.

Ο Διευθυντής Ασφαλείας της FIA, Laurent Mekies, ανακοίνωσε κάποιες αλλαγές στο HALO.

«Η κεντρική δοκός τώρα είναι είκοσι χιλιοστά. Νομίζουμε ότι πρέπει να μειώσουμε το πάχος της, ώστε να έχουν καλύτερη ορατότητα οι οδηγοί. Θα κάνουμε δοκιμές πριν την επόμενη σεζόν, πρόκειται να το μειώσουμε στα δεκαέξι χιλιοστά», είπε ο Διευθυντής Ασφαλείας της FIA.

«Έχει ζητηθεί από κάποιες ομάδες να χρησιμοποιήσουν το HALO κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών», συμπλήρωσε ο Mekies.

Υπενθυμίζεται πως το HALO είναι ένα σύστημα ασφαλείας που προστατεύει το κεφάλι του πιλότου και θα εφαρμοστεί από την ερχόμενη σεζόν.

Επιμέλεια: Περικλής Καλογερόπουλος

ON DEMAND: Όλα τα ρεπορτάζ στο επίσημο κανάλι του bwinΣΠΟΡ FM στο youtube

H Formula 1 επιστρέφει στην Αφρική: Στη Ρουάντα Grand Prix από το 2030 και μετά

Η βαθμολογία της Formula 1: Ολοένα και πιο κοντά στον τίτλο ο Αντονέλι - Πλησιάζει την τριάδα ο Φερστάπεν

He is back: Δεύτερη σερί νίκη για τον Φερστάπεν στη Σιγκαπούρη!

Ιστορική pole position για τον Φερστάπεν στη Σιγκαπούρη!

F1: Κυρίαρχος ο Φερστάπεν στο βρόχινο Σπριντ της Σιγκαπούρης – Καταστροφικό φινάλε για τη ΜακΛάρεν

Καμία ποινή για Φερστάπεν στο περιστατικό με Χάμιλτον: Εκκινεί από την pole position στο Sprint Σιγκαπούρης

Συνεχίζει με... σπασμένα φρένα ο Φερστάπεν: Ο «Ιπτάμενος Ολλανδός» κατέκτησε την pole του Sprint Race της Σιγκαπούρης!

Φερστάπεν: «Περήφανος για όλη την ομάδα»-Αντονέλι: «Ό,τι καλύτερο μπορούσαμε»

Formula 1: «Φωτιά» στη βαθμολογία μετά τη Μαλαισία – Φερστάπεν και Νόρις μαζί στους 188 βαθμούς

Πρώτη φετινή νίκη ο Φερστάπεν στο χάος της Μαλαισίας, απίθανο comeback οι Ferrari, καταστροφή για Ράσελ!