Οδηγοί και ομάδες χρησιμοποίησαν περισσότερο ενδιάμεσες και βρόχινες γόμες, παρά τη μαλακή γόμα για στεγνό δρόμο που αναμένεται να χρησιμοποιηθεί κατά κόρον αύριο Σάββατο στις δοκιμές κατάταξης, αλλά και στον αγώνα. Οι χαμηλές θερμοκρασίες και οι ισχυροί άνεμοι, δημιούργησαν περαιτέρω προβλήματα στις ομάδες, οι οποίες καλούνται να… μαντέψουν πως θα στήσουν αύριο τα μονοθέσια για να πάρουν καλύτερη θέση στο γκριντ του αγώνα.

Σύμφωνα με τον Paul Hembery, αγωνιστικό διευθυντή της Pirelli, αποκλειστικό προμηθευτή ελαστικών: «Οι περισσότεροι οδηγοί χρησιμοποίησαν ενδιάμεσα ελαστικά, που είναι απίθανο να τα δούμε να χρησιμοποιούνται στον αγώνα. Κανείς δεν έμαθε πολλά από τα δοκιμαστικά κι ενώ ξεκινήσαμε μια χρονιά γεμάτη αλλαγές...

www.driveandtravel.gr

ON DEMAND: Όλα τα ρεπορτάζ στο επίσημο κανάλι του bwinΣΠΟΡ FM στο youtube

H Formula 1 επιστρέφει στην Αφρική: Στη Ρουάντα Grand Prix από το 2030 και μετά

Η βαθμολογία της Formula 1: Ολοένα και πιο κοντά στον τίτλο ο Αντονέλι - Πλησιάζει την τριάδα ο Φερστάπεν

He is back: Δεύτερη σερί νίκη για τον Φερστάπεν στη Σιγκαπούρη!

Ιστορική pole position για τον Φερστάπεν στη Σιγκαπούρη!

F1: Κυρίαρχος ο Φερστάπεν στο βρόχινο Σπριντ της Σιγκαπούρης – Καταστροφικό φινάλε για τη ΜακΛάρεν

Καμία ποινή για Φερστάπεν στο περιστατικό με Χάμιλτον: Εκκινεί από την pole position στο Sprint Σιγκαπούρης

Συνεχίζει με... σπασμένα φρένα ο Φερστάπεν: Ο «Ιπτάμενος Ολλανδός» κατέκτησε την pole του Sprint Race της Σιγκαπούρης!

Φερστάπεν: «Περήφανος για όλη την ομάδα»-Αντονέλι: «Ό,τι καλύτερο μπορούσαμε»

Formula 1: «Φωτιά» στη βαθμολογία μετά τη Μαλαισία – Φερστάπεν και Νόρις μαζί στους 188 βαθμούς

Πρώτη φετινή νίκη ο Φερστάπεν στο χάος της Μαλαισίας, απίθανο comeback οι Ferrari, καταστροφή για Ράσελ!