Την τελευταία δεκαετία, δέκα αεροπορικές ευρωπαϊκές εταιρείες έχουν συγκεντρωθεί σε τρεις μεγάλους ομίλους, με αποτέλεσμα η αγορά να μοιάζει με την αντίστοιχη αμερικανική. Ωστόσο οι συγχωνεύσεις στον κλάδο των ευρωπαϊκών αερογραμμών αποφέρουν στις ευρωπαϊκές εταιρείες χαμηλότερα κέρδη σε σύγκριση με τις αντίστοιχες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες. Οι αεροπορικές θυγατρικές μεγάλων ομίλων της Ευρώπης εξακολουθούν να λειτουργούν ως ξεχωριστά εμπορικά σήματα, αντιμετωπίζοντας, ως εκ τούτου, σοβαρότατα προβλήματα.

Το εργατικό δυναμικό των ευρωπαϊκών εταιρειών πιο εύκολα προχωρεί στην κήρυξη απεργιακών κινητοποιήσεων. Ενδεικτικά, η απεργία των εργαζομένων της γερμανικής εταιρείας Lufthansa τής στοίχισε τουλάχιστον 500 εκατομμύρια ευρώ.

Σύμφωνα, μάλιστα, με τον αναλυτή της εταιρείας αεροπορικών αναλύσεων CAPA Τζόναθαν Γόουμπερ, η Ευρώπη έχει πάρα πολλές αεροπορικές εταιρείες σε σύγκριση με το μέγεθος της αγοράς της.

Πηγή: Kathimerini.gr

ON DEMAND: Όλα τα ρεπορτάζ στο επίσημο κανάλι του bwinΣΠΟΡ FM στο youtube

Συνελήφθη 57χρονη για πυρκαγιά από πρόθεση στην Κορινθία

Δολοφονία στην Καλλιθέα: Στην Ευελπίδων οι επτά νεαροί συλληφθέντες για το επεισόδιο με θύμα τον 15χρονο

Δέκα μήνες φυλάκιση σε τρία στελέχη της «Αττικες Διαδρομές» για το χάος στην Αττική Οδό το 2022

Διερευνητικές επαφές για πιθανό τετ α τετ Μητσοτάκη-Ερντογάν στη Σύνοδο του ΝΑΤΟ

Πατήσια: Έκρηξη σε κατάστημα ενοικιάσεως αυτοκινήτων - Εντοπίστηκε εκρηκτική ύλη

Βενεζουέλα-σεισμοί: Η ακτογραμμή του Τρινιντάντ σηκώθηκε 6 μέτρα - 48% πιθανότητες για ισχυρούς μετασεισμούς

Έκτακτο Επίδομα Παιδιού €150: Ποιοι δεν θα δουν ούτε … ευρώ από την ενίσχυση

Προκλητικός Ερντογάν: «Η Τουρκία είναι μεγαλύτερη από την Τουρκία, υπάρχει η γεωγραφία της καρδιάς μας»

Βενεζουέλα: Μάχη με τον χρόνο στα συντρίμμια - Διασώθηκε μητέρα με το μωρό της - Σχεδόν 1.500 οι νεκροί

ΠΟΜΙΔΑ για ΜΙΔΑ: Ρύθμιση-ανάσα για διόρθωση τετραγωνικών χωρίς αναδρομικά - Αντιδράσεις για το πρόστιμο €500