Πόσω μάλλον στη χώρα μας, όπου το Δημόσιο αδυνατεί να συνδράμει οικονομικά στην πραγμάτωση αγωνιστικών εκδηλώσεων και κατά τη γνώμη μου δεν θα έπρεπε όπως δεν γίνεται πουθενά αλλού. Παντού, οι αγώνες γίνονται με χρήματα χορηγών, εισιτήρια θεατών, τηλεοπτικά δικαιώματα κ.α.
Πλέον και τo Ράλλυ Ακρόπολις μπαίνει σε μιά νέα εποχή, έχοντας νέα ονομασία, έπειτα από συμφωνία της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (ΟΜΑΕ) με τη ναυτιλιακή εταιρεία ταχύπλοων πλοίων SEAJETS...
www.driveandtravel.gr
Με τη SEAJETS αλλάζει σελίδα το Ράλλυ Ακρόπολις
Σε μιά δύσκολη εποχή όπως τώρα, διοργανώσεις μεγάλου βεληνεκούς δεν είναι εύκολο να πραγματοποιηθούν χωρίς χρήματα χορηγών.
Τελευταία ενημέρωση 02/09/2015, 22:01
Επτά νεκροί και 20 τραυματίες σε αγώνα ταχύτητας στη Σρι Λάνκα!
Έγραψε ιστορία ο 61χρονος Κάρλος Σάινθ κατακτώντας για τέταρτη φορά το Ράλι Ντακάρ
Χαροπαλεύει Ισπανός αναβάτης μετά από πτώση στο Ράλι Ντακάρ
Ξεπέρασε κάθε προσδοκία η επιτυχία της μοναδικής έκθεσης «Αυτοκίνηση - Electromobility 2023»
Το γεγονός της χρονιάς για τους φίλους του αυτοκινήτου «Αυτοκίνηση - Electromobility 2023»
«Αυτοκίνηση & Electromobility 2023»: Τo πιο σημαντικό συνέδριο για τις νέες τεχνολογίες
Nissan: Η εξέλιξη της τεχνολογίας για την αποφυγή των συγκρούσεων
Ανοδική η πορεία της αγοράς του αυτοκινήτου
Αβρόχοις ποσί έστω και με απώλειες στο ACMS3
