Αυτό κοστίζει σε χρόνο και καύσιμα, ενώ επηρεάζει και την ψυχική διάθεση όσων οδηγούν στις πόλεις. Το νέο υπέργειο σύστημα διαχείρισης ελεγχόμενης στάθμευσης της Siemens, το οποίο βασίζεται σε αισθητήρες ραντάρ, βοηθά στην βελτιστοποίηση της χρήσης των χώρων στάθμευσης στα αστικά κέντρα, μειώνοντας ταυτόχρονα τη συμφόρηση που μπορεί να προκληθεί από τους οδηγούς που ψάχνουν θέσεις στάθμευσης.
Αυτή τη στιγμή, η εταιρεία τοποθετεί αισθητήρες σε συγκεκριμένες διαδρομές, σ’ ένα πεδίο δοκιμών στο Μόναχο. Η πιλοτική λειτουργία του έργου αναμένεται να ξεκινήσει το καλοκαίρι του 2015. Ένα δίκτυο υπέργειων αισθητήρων ραντάρ νέας τεχνολογίας θα παρακολουθεί συνεχώς ένα χώρο στάθμευσης και θα αναφέρει τη διαθεσιμότητά του σ’ ένα κέντρο ελέγχου. Η εγκατάσταση των αισθητήρων είναι απλή και μπορεί εύκολα να γίνει είτε πάνω, είτε μέσα στα φωτιστικά του δικτύου ηλεκτροφωτισμού των δρόμων...
www.driveandtravel.gr
Υπέργειο σύστημα αισθητήρων αναζητά… χώρους στάθμευσης
Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της εταιρείας Apcoa, οι οδηγοί καλούνται να διανύσουν έως και 4,5 χιλιόμετρα κατά μέσο όρο, μέχρι να βρουν το κατάλληλο σημείο για τη στάθμευση του οχήματός τους.
Τελευταία ενημέρωση 04/03/2015, 17:12
Επτά νεκροί και 20 τραυματίες σε αγώνα ταχύτητας στη Σρι Λάνκα!
Έγραψε ιστορία ο 61χρονος Κάρλος Σάινθ κατακτώντας για τέταρτη φορά το Ράλι Ντακάρ
Χαροπαλεύει Ισπανός αναβάτης μετά από πτώση στο Ράλι Ντακάρ
Ξεπέρασε κάθε προσδοκία η επιτυχία της μοναδικής έκθεσης «Αυτοκίνηση - Electromobility 2023»
Το γεγονός της χρονιάς για τους φίλους του αυτοκινήτου «Αυτοκίνηση - Electromobility 2023»
«Αυτοκίνηση & Electromobility 2023»: Τo πιο σημαντικό συνέδριο για τις νέες τεχνολογίες
Nissan: Η εξέλιξη της τεχνολογίας για την αποφυγή των συγκρούσεων
Ανοδική η πορεία της αγοράς του αυτοκινήτου
Αβρόχοις ποσί έστω και με απώλειες στο ACMS3
