Σχίσμα στη Formula 1

Ολοταχώς προς το σχίσμα με άγνωστες και απρόβλεπτες συνέπειες για το μέλλον του αθλήματος οδεύει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και συγκεκριμένα το πρωτάθλημα της Formula 1. Η συντριπτική πλειοψηφία των ομάδων, εμφανίζεται δυσαρεστημένη από τα τεράστια έξοδα και τα λιγοστά έσοδα που τους αποφέρει η συμμετοχή τους στο πρωτάθλημα της FIA και από κοινού έχουν ήδη κινήσει τις διαδικασίες δημιουργίας ενός άκρως ανταγωνιστικού πρωταθλήματος, που είναι πολύ πιθανό να ξεκινήσει το 2008.

Η εταιρεία GPWC Holdings, στην οποία μετέχουν οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων της Formula 1, ανέθεσε σε συμβούλους να προετοιμάσουν το έδαφος για τη δημιουργία ενός πρωταθλήματος αγώνων ταχύτητας το 2008. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, θα ξεκινήσει αμέσως η κατασκευή της λειτουργικής και εμπορικής δομής για ένα νέο πρωτάθλημα μηχανοκίνητου αθλητισμού, το οποίο θα αρχίσει όχι αργότερα από το 2008. Όπως τονίζεται, στόχος του νέου αυτού πρωταθλήματος είναι να εξαλείψει τις αδυναμίες που υπάρχουν στη Formula 1 και να υποστηρίξει τα συμφέροντα του κοινού και των ομάδων, που θεωρούν άνιση την κατανομή της πίτας για τα εμπορικά δικαιώματα των αγώνων. Το μοίρασμα αυτό γίνεται από την εταιρεία SLEC που δημιούργησε ο «ισχυρός άνδρας» του αθλήματος, Μπέρνι Εκλστόουν, και την οποία ελέγχουν τράπεζες.

Γιατί από το 2007;

Ο βασικός λόγος που το νέο πρωτάθλημα θα παρατείνει τη γέννησή του μέχρι το 2008, είναι το γεγονός πως οι ομάδες της Formula 1 είναι δεμένες με συμβόλαιο μέχρι το 2007. Έπειτα από πρωτοβουλία της διοργανώτριας αρχής η SLEC ξεκίνησε διαπραγματεύσεις με τις ομάδες με σκοπό την επέκταση της συνεργασίας τους και μετά τη λήξη της συμφωνίας, ωστόσο η χαώδης διαφορά που τις χωρίζει οδήγησαν στη διακοπή των συζητήσεων τον περασμένο Απρίλιο. Αγνωστο παραμένει αν οι ομάδες προχωρήσουν στην υλοποίηση του μεγαλόπνοου σχεδίου τους για τη δημιουργία νέου πρωταθλήματος ή χρησιμοποιούν αυτή τη μέθοδο ως μοχλό πίεσης προς τη SLEC προκειμένου να αναγκαστεί να βάλει νερό στο κρασί της και να ικανοποιήσει τα αιτήματα των ομάδων. Αλλωστε, αν αναλογιστεί κανείς πως στην GPWC συμμετέχουν ομάδες όπως η Ferrari, η BMW, η Mercedes και η Renault, γίνεται αντιληπτό πως ενδεχόμενη αποχώρησή τους από το πρωτάθλημα της Formula 1 θα καταστήσει την επιβίωση του δημοφιλέστερου αθλήματος του μηχανοκίνητου αθλητισμού εξαιρετικά αμφίβολη.