Μισή χαρά για Μπάτον

Ο Τζένσον Μπάτον με Brawn ήταν ο νικητής και στο δεύτερο Grand Prix της Formula 1 που έγινε στη Μαλαισία, αλλά η χαρά του ήταν… μισή. Κι αυτό γιατί ο αγώνας δεν ολοκληρώθηκε ποτέ, διακόπηκε στον 33ο γύρο λόγω έντονης βροχόπτωσης και δεν ξανάρχισε ποτέ. Δεδομένου δε ότι δεν είχε συμπληρωθεί το 75% του αγώνα (που έχει 56 γύρους) οι οδηγοί που ήταν στην πρώτη οκτάδα ως τη διακοπή, αλλά και οι ομάδες τους πήραν τους μισούς από τους προβλεπόμενους βαθμούς. Δεύτερη θέση για τον Χάιντφελντ, τρίτος ο Γκλοκ, ενώ οι Τρούλι, Μπαρικέλο, Ουέμπερ, Χάμιλτον και Ρόσμπεργκ συμπλήρωσαν την οκτάδα. Ο τελευταίος θα πάρει μισό βαθμό (!) για την όγδοη θέση.

Το χρονικό της διακοπής

Στον 33ο γύρο οι ουρανοί άνοιξαν, το ψιλόβροχο που υπήρχε μέχρι τότε μετατράπηκε σε καταιγίδα και γρήγορα η ορατότητα εξαφανίστηκε καθιστώντας επικίνδυνο να συνεχιστεί ο αγώνας. Υψώθηκε η κόκκινη σημαία, τα μονοθέσια μπήκαν στη σειρά την οποία είχαν ως εκείνη τη στιγμή του αγώνα και οι μηχανικοί «εισέβαλαν» στην πίστα. Οι αγωνοδίκες ενημερώθηκαν ότι οι καιρικές συνθήκες θα καθυστερούσαν να βελτιωθούν και φαινόταν πως δύσκολα θα μπορούσε να συνεχιστεί το Grand Prix.

Δεδομένου πως απέμεναν 23 γύροι για την ολοκλήρωση του αγώνα, δηλαδή λιγότερο από το 75% (33/56), ο κανονισμός ορίζει ότι οι πιλότοι και οι ομάδες θα έπρεπε να πάρουν-βάσει της κατάταξής τους μέχρι τη διακοπή-τους μισούς βαθμούς από όσους εξασφαλίζουν υπό φυσιολογικές συνθήκες. Τα σύννεφα απομακρύνθηκαν και φαινόταν πως οδηγούμαστε σε επανέναρξη, ωστόσο ήταν μαθηματικά αδύνατο να ολοκληρωθεί ο αγώνας εντός των δύο ωρών που ορίζουν οι κανονισμοί. To Grand Prix άρχισε στις 12:03, η διακοπή ήρθε μία ώρα μετά (13:03) και ο αγώνας δεν μπορούσε να αρχίσει πριν τις 14:00. Λίγο μετά την οριστική απόφαση για το τέλος του αγώνα, οι αγωνοδίκες αποφάσισαν πως ως τελική κατάταξη θα εκληφθεί αυτή που υπήρχε μετά την ολοκλήρωση του 31ου γύρου, πράγμα που έφερε τον Χάιντφελντ από την τρίτη στη δεύτερη θέση αντί του Γκλοκ και τον Λιούις Χάμιλτον από πέμπτο έβδομο.

Στην εκκίνηση αυτός που έκλεψε την παράσταση ήταν ο Φερνάντο Αλόνσο, που από τη δέκατη θέση «σκαρφάλωσε» στην τρίτη ξεπερνώντας προς στιγμήν τον Τζένσον Μπάτον. Ο Χέικι Κοβαλάινεν (McLaren Mercedes) στην έκτη στροφή βγήκε εκτός πίστας και έμεινε εκτός αγώνα, ενώ στον δεύτερο γύρο τον ακολούθησε ο Ρόμπερτ Κουμπίτσα (BMW Sauber), το μονοθέσιο του οποίου παρουσίασε μία μηχανική βλάβη και έπιασε φωτιά. Στην πορεία του αγώνα αποχώρησαν κατά σειρά οι Τζιανκάρλο Φιζικέλα (Force India-Mercedes), Σεμπαστιάν Μπουεμί (Toro Rosso) και Σεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull).

Η κατάταξη:

1. Τζένσον Μπάτον (Αγγλία) Brawn
2. Νικ Χάιντφελντ (Γερμανία) BMW Sauber
3. Τίμο Γκλοκ (Γερμανία) Toyota
4. Γιάρνο Τρούλι (Ιταλία) Toyota
5. Ρούμπενς Μπαρικέλο (Βραζιλία) Brawn
6. Μαρκ Γουέμπερ (Αυστραλία) Red Bull Renault
7. Λιούις Χάμιλτον (Αγγλία) McLaren Mercedes
8. Νίκο Ρόσμπεργκ (Γερμανία) Williams Toyota
9. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία) Ferrari
10. Σεμπαστιάν Μπουρντέ (Γαλλία) Toro Rosso
11. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία) Renault
12. Καζούκι Νακαζίμα (Ιαπωνία) Williams
13. Νέλσον Πικέ Ζούνιορ (Βραζιλία) Renault
14. Κίμι Ράικονεν (Φινλανδία) Ferrari
15. Άντριαν Σούτιλ (Γερμανία) Force India-Mercedes

Αποχώρησαν:

Σεμπάστιαν Φέτελ (Αυστρία) Red Bull
Σεμπαστιάν Μπουεμί (Ελβετία) Toro Rosso
Τζιανκάρλο Φιζικέλα (Ιταλία) Force India-Mercedes
Ρόμπερτ Κουμπίτσα (Πολωνία) BMW Sauber
Χέικι Κοβαλάινεν (Φινλανδία) McLaren Mercedes

Η βαθμολογία των οδηγών

1. Τζένσον Μπάτον 15
2. Ρούμπενς Μπαρικέλο 10
3. Γιάρνο Τρούλι 8,5
4. Τίμο Γκλοκ 8
5. Φερνάντο Αλόνσο 4
6. Νικ Χάιντφελντ 4
7. Νίκο Ρόσμπεργκ 3,5
8. Σεμπαστιάν Μπουεμί 2
9. Μαρκ Ουέμπερ 1,5
10. Λιούις Χάμιλτον 1
11. Σεμπαστιάν Μπουρντέ 1

Η βαθμολογία των κατασκευαστών

1. Brawn 25
2. Toyota 16,5
3. BMW Sauber 4
4. Renault 4
5. Williams 3,5
6. Toro Rosso 3
7. Red Bull 1,5
8. McLaren 1
9. Ferrari 0
10. Force-India 0

*O επόμενος αγώνας του πρωταθλήματος έχει οριστεί στις 17-19 Απριλίου στη Σανγκάη.