«Δεν είναι επικίνδυνο το F-duct»

Υπό αμφισβήτηση τέθηκε το σύστημα F-duct της Ferrari, καθώς σε αντίθεση με αυτό της McLaren, που ενεργοποιείται από το πόδι του οδηγού, οι πιλότοι της σκουντερία το ενεργοποιούν με το αριστερό χέρι, με αποτέλεσμα πολλοί να θεωρούν ότι αυτο μπορεί να είναι επικίνδυνο για την ασφάλεια των πιλότων.

Ωστόσο, ο τεχνικός διευθυντής της ιταλικής ομάδας, Άλντο Κόστα, θέλησε να ρίξει τους τόνους, επισημαίνοντας πως οι πιλότοι κατά καιρούς εκπαιδεύονται στο να μαθαίνουν να χρησιμοποιούν νέα συστήματα.

«Με τα χέρια τους ρυθμίζουν την μπροστινή πτέρυγα, την ισορροπία των φρένων. Πέρυσι ρύθμιζαν το KERS, έτσι το να ρυθμίσουν και το F-duct δεν νομίζω ότι είναι τόσο μεγάλο θέμα», τόνισε ο τεχνικός διευθυντής.

Το ίδιο σύστημα έχει και η Sauber, της οποίας οι πιλότοι ρυθμίζουν το εν λόγω σύστημα με το αριστερό τους χέρι.

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα