Ξανά στα γκριντ…

Η «Formula One» ομάδα της Pirelli ξεκίνησε δουλειά για τα ελαστικά της F1.

Μία ημέρα μετά την επίσημη ανακοίνωση της FIA – Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, ότι η Pirelli για την τριετία 2011-2013 θα είναι αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στη Φόρμουλα 1, χθες ο πρόεδρος του ομίλου Pirelli Μάρκο Τρονκέτι Προβέρα και ο διευθύνων σύμβουλος των ελαστικών Pirelli Φραντσέσκο Γκόρι, παρουσίασαν τα πλάνα της ιταλικής μάρκας για την επιστροφή της στο κορυφαίο σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Κατ’ αρχήν, δημιουργείται μια ομάδα ειδικών, η «Formula One Team», που θα ασχοληθεί με την ανάπτυξη και την παραγωγή των ελαστικών της F1. Η ομάδα αυτή αποτελείται από μηχανικούς και ερευνητές της Pirelli που έχουν αποκομίσει τεράστια εμπειρία από την ενασχόληση της μάρκας σε όλα τα σπορ: Rally, Superbike, Rolex Sports Car Series στις Η.Π.Α. και GT.

Ωστόσο, επειδή το θέμα της Pirelli για την επαναδραστηριοποίησή της στην F1 «έτρεχε» από καιρό, οι μηχανικοί της προκειμένου να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της F1, όσον αφορά την αξιοπιστία, την ασφάλεια και τις επιδόσεις, εργάζονται ήδη σε μοντέλα προσομοίωσης και γόμες ελαστικών. Η «Formula One Team» θα έχει έδρα στο Μιλάνο, στο τμήμα έρευνας και ανάπτυξης, στο «σπίτι» της μάρκας, όπου συσσωρεύεται η δουλειά 1000 μηχανικών που εργάζονται σε πέντε κέντρα ανάπτυξης σε όλο τον κόσμο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κλάδος ελαστικών της Pirelli, διαθέτει κάθε χρόνο το 3 - 4 % των εσόδων της στην έρευνα - το υψηλότερο ποσοστό για την παγκόσμια βιομηχανία ελαστικών. Ακόμα πιο αξιοσημείωτο είναι το στοιχείο ότι τα ελαστικά της F1 θα κατασκευάζονται στο εξειδικευμένο εργοστάσιο που διαθέτει η Pirelli στη Σμύρνη της Τουρκίας, εκεί όπου παράγονται ελαστικά υψηλού ανταγωνισμού.

Η επένδυση της μάρκας στην Τουρκία, έγινε μετά τη φυγή της από την Πάτρα τη δεκαετία του 1980, λόγω της μεγάλης φορολόγησης. Τώρα, όσον αφορά τη σύμβαση, η Pirelli θα προσφέρει στις ομάδες έξι διαφορετικούς τύπους ελαστικών τη χρονιά: τέσσερα σλικ με διαφορετικές γόμες για διάφορους τύπους στεγνής ασφάλτου, ένα λάστιχο για δυνατή βροχή και ένα ενδιάμεσο για υγρασία ή ελαφριά βροχή.

Παράλληλα, σε συνεργασία με τις ομάδες , η Pirelli είναι έτοιμη να ασχοληθεί και με τη διάσταση των ελαστικών των μέλλοντος, αφήνοντας πίσω τη 13άρα ζάντα.

Eν συντομία...

Η F1 προσελκύει περίπου δύο δισεκατομμύρια τηλεθεατές κάθε χρόνο, με σημαντική κάλυψη από τα μέσα ενημέρωσης στις αναδυόμενες αγορές (Ασία, Λατινική Αμερική, Μέση Ανατολή, Ειρηνικός).

Η Pirelli θέλει να επωφεληθεί από την παγκόσμια αυτή προβολή προκειμένου να μεγιστοποιήσει την αποδοτικότητα της επένδυσής της. Εξάλλου, μετά την F1, η Pirelli θα εφοδιάζει με ελαστικά και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα GP2 (προθάλαμος της F1) για την ίδια τριετία, κι έτσι μετά το GP3 η μάρκα θα γίνει ο μοναδικός προμηθευτής ελαστικών σε όλα τα σημαντικά αγωνιστικά πρωταθλήματα του κόσμου από το 2011.

Η νέα συμφωνία με τη F1 αποτελεί το επιστέγασμα της μακροχρόνιας εμπλοκής της Pirelli στον παγκόσμιο μηχανοκίνητο αθλητισμό, που χρονολογείται από το 1907 όταν η Ιταλική μάρκα κέρδισε στον επικό αγώνα δρόμου Παρίσι – Πεκίνο. Για το λόγο αυτό το P κοσμεί όλη τη γκάμα των ελαστικών της.

Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής