F1

Συνέχεια στο κυνήγι του τίτλου!

Μόνο με κάτι πολύ δυνατό θα μπορούσε να ξεκινήσει το δεύτερο μισό του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1 και αυτό δεν μπορεί να είναι άλλο από την ανανεωμένη πίστα του Σίλβερστοουν. Η Βρετανία θα φιλοξενήσει το προσεχές Σαββατοκύριακο (10-11 Ιουλίου) το δέκατο γκραν πρι της χρονιάς με το κυνήγι του τίτλου να συνεχίζεται μεταξύ των τριών ομάδων (Red Bull, McLaren, Ferrari).

Μόνο με κάτι πολύ δυνατό θα μπορούσε να ξεκινήσει το δεύτερο μισό του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1 και αυτό δεν μπορεί να είναι άλλο από την ανανεωμένη πίστα του Σίλβερστοουν. Η Βρετανία θα φιλοξενήσει το προσεχές Σαββατοκύριακο (10-11 Ιουλίου) το δέκατο γκραν πρι της χρονιάς με το κυνήγι του τίτλου να συνεχίζεται μεταξύ των τριών ομάδων (Red Bull, McLaren, Ferrari).

Κάτι από την παλιά χρήση του Σίλβερστοουν θα θυμίσει ο αγώνας της Κυριακής (11 Ιουλίου), καθώς οι πιλότοι που διεκδικούν τον τίτλο, θα απογειώσουν τα μονοθέσια τους για μια θέση στο βάθρο. Το συγκεκριμένο σιρκουί φιλοξένησε το πρώτο γκραν πρι στην ιστορία της Φόρμουλα 1, ενώ αρχικά χρησιμοποιούνταν σαν αεροδρόμιο.

Φέτος, η πίστα έχει δεχθεί αλλαγές, μετατρέποντας την σε μια από της πιο γρήγορες του πρωταθλήματος. Οι πιλότοι θα παλέψουν για την πρώτη θέση τρέχοντας για 52 γύρους, διανύοντας συνολικά 306.747 χιλιόμετρα. Το σιρκουί αποτελείται από 18 στροφές, 10 εκ των οποίων είναι δεξιόστροφες και οι οχτώ με αριστερή φορά.

Πέρα από το στήσιμο των μονοθεσίων η βρετανική πίστα είναι ιδιαίτερα επώδυνη για τους πιλότους, οι οποίοι την περισσότερη ώρα δέχονται μεγάλες δυνάμεις G. Μάλιστα, στην πρώτη και στην τέταρτη στροφή οι πιλότοι δέχονται δυνάμεις της τάξεως των 5 G !

Τα μονοθέσια αποκτούν τη μέγιστη ταχύτητα στην ευθεία πριν την έβδομη στροφή, όπου οι πιλότοι αγγίζουν τα 301 χιλιόμετρα την ώρα με έβδομη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η όγδοη στροφή είναι το πιο αργό σημείο της πίστας, καθώς οι πιλότοι με δευτέρα στο κιβώτιο τρέχουν με 95 χιλιόμετρα την ώρα.

Πολλές πάλι αναμένονται να είναι οι αναβαθμίσεις στα μονοθέσια το προσεχές Σαββατοκύριακο, με το στήσιμο να παίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στο εν λόγω σιρκουί. Τα ελαστικά θα δυσκολέψουν το έργο των πιλότων, λόγω των πολλών εναλλαγών.

Ο ταχύτερος γύρος έχει γίνει από τον Μίκαελ Σουμάχερ το 2004, γυρίζοντας με 1:18.739. Πέρυσι, πρωταγωνιστής ήταν ο Σεμπάστιαν Φέτελ, καθώς εκκίνησε από την πρώτη θέση, θέση από την οποία είδε και την καρό σημαία.

Δείτε ένα γύρο με τον Μαρκ Γουέμπερ στην ανανεωμένη πίστα του Σίλβερστοουν :



Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα

Ακολουθήστε τον bwinΣΠΟΡ FM 94.6 στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι τα τελευταία νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Σχετικά βίντεο

close menu
x