Ο «πιλότος» της Τογιότα, Γιάρνο Τρούλι, δεν ήταν από την αρχή από τους υποστηριχτές της αλλαγή των κινητήρων, από τους δέκα στους οκτώ κυλίνδρους, μιας και πίστευε πως η διαφορά θα ήταν μεγάλη, και θα επηρέαζε τους οδηγούς. Την Τρίτη, έγιναν στη Βαρκελώνη οι πρώτες δοκιμές της νέας Τογιότα, με τον Ιταλό, σιγά-σιγά να αλλάζει την άποψή του. «Περίμενα να είναι χειρότερα τα πράγματα. Ο κινητήρας πάντως δεν δονείται και οι μηχανικοί έκαναν καταπληκτική δουλειά. Για εμάς τους οδηγούς η τελική ταχύτητα δεν μας απασχολεί ιδιαίτερα. Σκεφτόμαστε μόνο το γρήγορο γύρο. Περίμενα να είναι χειρότερο», ήταν τα πρώτα λόγια του Τρούλι.
«Το αυτοκίνητο είναι νέο αλλά δεν μου πήρε αρκετό χρόνο προκειμένου να το συνηθίσω. Ήταν ευκολότερο σε σχέση με ότι περιμέναμε. Χρειαζόμαστε πολλή δουλειά ακόμα αλλά ξέρουμε τι πρέπει να κάνουμε», σχολίασε ο Ιταλός οδηγός για το καινούργιο μονοθέσιο.
Ο Τρούλι, μίλησε και για τα νέα ελαστικά της Μπρίτζστοουν, και για την αλλαγή της ομάδας του, που πέρυσι αγωνιζόταν με Μισελέν: «Τα ελαστικά έχουν διαφορές σε σχέση με αυτά της Μισελέν. Είμαι χαρούμενος που έχουμε το αυτοκίνητο στη διάθεσή μας τόσο νωρίς και έχουμε ακόμα μπροστά μας όλο το χειμώνα για να το βελτιώσουμε».
Eπιμέλεια: Δημήτρης Ζαχάρης
Ακολουθήστε τον bwinΣΠΟΡ FM 94.6 στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι τα τελευταία νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.






