F1

H FIA αποφασίζει για την Renault

Η FIA θα αποφασίσει σήμερα αν επιτρέπεται να χρησιμοποιεί η Renault ένα από τα συστήματα που χρησιμοποιεί από το Γκραν Πρι της Μόντσα το 2005. Η ομάδα του πρωταθλητή του 2005 και πρωτοπόρου του 2006 Φερνάντο Αλόνσο χρησιμοποιεί ένα σύστημα για την αποφυγή κραδασμών. Η McLaren κατήγγειλε το γεγονός στην FIA ισχυριζόμενη ότι είναι υποβοηθήματα κινητικής αεροδυναμικής, τα οποία απαγορεύονται από το 1969. Η FIA απαγόρευσε την χρησιμοποίηση του συστήματος δυο εβδομάδες πριν το Γκραν Πρι του Χόκενχαϊμ, ωστόσο οι κομισάριοι του εν λόγω αγώνα τη γαλλική ομάδα ότι μπορεί να τα χρησιμοποιήσει. Παρόλα αυτά η Renault φοβούμενη μια μετέπειτα τιμωρία «τρέχει» από τότε στους αγώνες χωρίς αυτό το σύστημα. Ειδικοί αναφέρουν ότι χωρίς το σύστημα αυτό τα αυτοκίνητά της θα είναι πιο αργά μιας και θα χάνουν 0,5 δευτερόλεπτα σε κάθε γύρο.

Η FIA θα αποφασίσει σήμερα αν επιτρέπεται να χρησιμοποιεί η Renault ένα από τα συστήματα που χρησιμοποιεί από το Γκραν Πρι της Μόντσα το 2005. Η ομάδα του πρωταθλητή του 2005 και πρωτοπόρου του 2006 Φερνάντο Αλόνσο χρησιμοποιεί ένα σύστημα για την αποφυγή κραδασμών. Η McLaren κατήγγειλε το γεγονός στην FIA ισχυριζόμενη ότι είναι υποβοηθήματα κινητικής αεροδυναμικής, τα οποία απαγορεύονται από το 1969. Η FIA απαγόρευσε την χρησιμοποίηση του συστήματος δυο εβδομάδες πριν το Γκραν Πρι του Χόκενχαϊμ, ωστόσο οι κομισάριοι του εν λόγω αγώνα τη γαλλική ομάδα ότι μπορεί να τα χρησιμοποιήσει. Παρόλα αυτά η Renault φοβούμενη μια μετέπειτα τιμωρία «τρέχει» από τότε στους αγώνες χωρίς αυτό το σύστημα. Ειδικοί αναφέρουν ότι χωρίς το σύστημα αυτό τα αυτοκίνητά της θα είναι πιο αργά μιας και θα χάνουν 0,5 δευτερόλεπτα σε κάθε γύρο.

Επιμέλεια: Φώτης Κασβίκης

Ακολουθήστε τον bwinΣΠΟΡ FM 94.6 στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι τα τελευταία νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Σχετικά βίντεο

close menu
x