«Ο Κίμι δεν ήθελε αυτοκίνητο, ήθελε τανκ!»

Ο πρώην σχεδιαστής κινητήρων της Μακλάρεν Μερσέντες, Μάριο Ίλιεν, εξέφρασε την άποψη ότι ο Κίμι Ραϊκόνεν καταπονεί με το οδηγικό του στιλ υπερβολικά τα αυτοκίνητα που οδηγεί. Προσπάθησε με αυτόν τον τρόπο να δώσει μία εξήγηση στο φαινόμενο των συχνών εγκαταλήψεών του Φινλανδού πιλότου κατά τη διάρκεια των χρόνων του στη βρετανική ομάδα, με τους κινητήρες της Ίλμορ να παραδίδουν συνεχώς το πνεύμα τους στην πλάτη του Ραϊκόνεν.

«Η Φεράρι θα πρέπει να φτιάξει ένα αυτοκίνητο που θα αντέχει σαν τανκ για να καταφέρει ο Κίμι να πάρει το πρωτάθλημα. Κανένας οδηγός δεν οδηγεί τόσο άτσαλα, κανένας δεν χτυπάει στα κερμπς τόσες πολλές φορές κατά τη διάρκεια ενός αγώνα, κανένας δεν πιέζει τόσο πολύ το αυτοκίνητο πέρα από τα όριά του» δήλωσε ο Ίλιεν.

Ο Ραϊκόνεν, που μετακόμισε φέτος στη μεγάλη «κόκκινη» αντίπαλο της Μακλάρεν, έχει τερματίσει δύο φορές στην καριέρα του στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας στο πρωτάθλημα των οδηγών. Μάλιστα το πρωτάθλημα του 2003 το έχασε από τον Μίκαελ Σουμάχερ με διαφορά μόλις δυο βαθμών και ενώ κατά τη διάρκεια εκείνης της σεζόν είχε αρκετές εγκαταλήψεις από κινητήρα στο παθητικό του.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι οι κινητήρες του Μάριο Ίλιεν έδωσαν δυο πρωταθλήματα οδηγών στο Μίκα Χάκινεν στα τέλη της δεκαετίας του ’90, επιδεικνύοντας μάλιστα αξιοπρόσεκτη αξιοπιστία κατά τη συγκεκριμένη περίοδο.

Επιμέλεια: Γιώργος Μπασάκης