Ο Κίμι ντύθηκε «Σούμι»

Άξιος διάδοχος του Μίχαελ Σουμάχερ απέδειξε πως είναι ο Κίμι Ραϊκόνεν, ο οποίος στο επίσημο ντεμπούτο του με τη Ferrari ήταν ο μεγάλος νικητής στο Grand Prix της Μελβούρνης, με το οποίο άνοιξε η αυλαία για το πρωτάθλημα του 2007 στη Formula 1. Ο Φιναλνδός πιλότος ξεκινώντας από την pole position δεν έχασε ποτέ την πρωτοπορία και έφτασε σε μια άνετη επικράτηση.

Δεύτερος ήταν ο παγκόσμιος πρωταθλητής και αντίπαλος δέος, Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος με τη σειρά του κάθισε για πρώτη φορά σε αγώνα πρωταθλήματος πίσω από το τιμόνι της McLaren-Mercedes, όπου μέχρι πέρυσι βρισκόταν ο Ραϊκόνεν. Η έκπληξη ήρθε από τον Λιούις Χάμιλτον, που τερμάτισε στην τρίτη θέση με την άλλη McLaren-Mercedes. Ο 22χρονος πιλότος στο ντεμπούτο του στη Formula 1 κατάφερε να ανέβει στο πόντιουμ των νικητών, κάτι που τελευταία φορά συνέβη το 1996 όταν και πάλι στη Μελβούρνη ο Ζακ Βιλνέβ με Williams είχε τερματίσει στη δεύτερη θέση πίσω από τον ομόσταυλό του, Ντέιμον Χιλ.

Τέταρτος ήταν ο Νικ Χάιντφελντ με BMW Sauber, στην πέμπτη θέση βρέθηκε ο Νικ Χάιντφελντ με BMW Sauber, ενώ έκτος ήταν ο Τζιανκάρλο Φιζικέλα με Renaul. O Φελίπε Μάσα που υποχρεώθηκε να ξεκινήσει από τη 16η θέση λόγω ενός προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων στα επίσημα δοκιμαστικά, κατάφερε να τερματίσει τελικά στην έκτη θέση. Τη βαθμολογούμενη οκτάδα συμπλήρωσαν οι Νίκο Ρόζμπεργκ με Williams-Toyota και Ραλφ Σουμάχερ με Toyota. Οι δύο Honda δεν τα κατάφεραν καλά, αφού ο Ρούμπενς Μπαρικέλο ήταν 11ος και ο Τζένσον Μπάτον 15ος.

Αξίζει να σημειωθεί πως για πρώτη φορά σε αγώνα εφαρμόστηκε ο νέος κανονισμός που υπαγορεύει στις ομάδες να χρησιμοποιούν δύο ήδη ελαστικών, οι περισσότερες εξ αυτών προτίμησαν να ξεκινήσουν τον αγώνα με τα σκληρά ελαστικά και να τερματίσουν με τα μαλακά.

Ο επόμενος αγώνας πρωταθλήματος της Formula 1, δεύτερος κατά σειρά, θα γίνει στις 8 Απριλίου στο Σεπάνγκ της Μαλαισίας.

Η τελική κατάταξη στο Grand Prix της Μελβούρνης:

1. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία) Ferrari 1:25, 28.770
2. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία) McLaren-Mercedes +7.2
3. Λιούις Χάμιλτον (Μ.Βρετανία) McLaren-Mercedes +18.5
4. Νικ Χάιντφελντ (Γερμανία) BMW Sauber +38.7
5. Τζιανκάρλο Φιζικέλα (Ιταλία) Renault +1:06,4
6. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία) Ferrari +1:06,8
7. Νίκο Ρόζμπεργκ (Γερμανία) Williams-Toyota +έναν γύρο
8. Ραλφ Σουμάχερ (Γερμανία) Toyota +έναν γύρο
9. Γιάρνο Τρούλι (Ιταλία) Toyota +έναν γύρο
10. Χάικι Κοβαλάινεν (Φινλανδία) Renault +έναν γύρο
11. Rubens Barrichello (Brz) Honda +έναν γύρο
12. Τακούμα Σάτο (Ιαπωνία) Super Aguri-Honda +έναν γύρο
13. Μαρκ Γουέμπερ (Αυστραλία) Red Bull-Renault +έναν γύρο
14. Βιταντόνιο Λιούτσι (Ιταλία) Toro Rosso-Ferrari +έναν γύρο
15. Τζένσον Μπάτον (Μ.Βρετανία) Honda +έναν γύρο
16. Άντονι Ντέιβιντσον (Μ.Βρετανία) Super Aguri-Honda two laps 17 Adrian Sutil (Ger) Spyker-Ferrari +2 γύροι

Αποσύρθηκαν:

Αλεξάντερ Βουρτς (Αυστρία) Williams-Toyota μετά από 48 γύρους
Ντέιβιντ Κούλθαρντ (GB) Red Bull-Renault μετά από 48 γύρους)
Ρόμπερτ Κούμπιτσα (Πολωνία) BMW Sauber μετά από 36 γύρους
Σκοτ Σπιντ (ΗΠΑ) Toro Rosso-Ferrari μετά από 28 γύρους
Κρίστιαν Άλμπερς (Ολλανδία) Spyker-Ferrari μετά από δέκα γύρους

Η βαθμολογία των οδηγών

1. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία) 10
2. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία) 8
3. Λιούις Χάμιλτον (Μ.Βρετανία) 6
4. Νικ Χάιντφελντ (Γερμανία) 5
5. Τζιανκάρλο Φιζικέλα (Ιταλία) 4
6. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία) 3
7. Νίκο Ρόζμπεργκ (Γερμανία) 2
8. Ραλφ Σουμάχερ (Γερμανία) 1

H βαθμολογία των κατασκευαστών

1. McLaren-Mercedes 14
2. Ferrari 13
3. BMW Sauber 5
4. Renault 4
5. Williams-Toyota 2
6. Toyota 1

Επιμέλεια: Χρήστος Ρομπόλης