Ο Κίμι Ραϊκόνεν έγινε ο πρώτος από τους οδηγούς που διεκδικούν το πρωτάθλημα των οδηγών που παραδέχεται ότι η ως τώρα απόδοσή του στις κατατακτήριες δοκιμές δεν είναι αυτή που και ο ίδιος θα περίμενε. Ενόψει μάλιστα του GP του Μονακό, στο οποίο η θέση από την οποία εκκινεί ο κάθε οδηγός παίζει καθοριστικό ρόλο για την έκβαση του αγώνα, ο Φινλανδός ελπίζει να τα πάει πολύ καλύτερα στις δοκιμές του Σαββάτου (26/5) απ’ ότι τα έχει πάει στους τρεις τελευταίους αγώνες στο συγκεκριμένο τομέα.
Παρά το γεγονός ότι ο «iceman» ήρθε στη Ferrari ως ο αντικαταστάτης του Μίκαελ Σουμάχερ-και επομένως κλήθηκε, έστω και ανεπίσημα, να επωμιστεί το βάρος του πρώτου οδηγού της ομάδας- ο ομόσταυλός του, Φελίπε Μάσα, είναι αυτός που προς το παρόν κλέβει την παράσταση στο βολάν των κόκκινων μονοθεσίων. Οι επιδόσεις μάλιστα του Μάσα στις δοκιμές είναι αρκετά καλύτερες από αυτές του 27χρονου Φινλανδού, αφού ο Βραζιλιάνος έχει βρεθεί τρεις φορές μπροστά από τον Ραϊκόνεν στις εκκινήσεις των τεσσάρων GP που έχουν διεξαχθεί αυτή τη χρονιά. Η μοναδική φορά, που ο Ραϊκόνεν βρέθηκε πιο μπροστά από τον Μάσα στην εκκίνηση, ήταν στην Αυστραλία, όπου ο Μάσα βγήκε από νωρίς εκτός διεκδίκησης της pole position λόγω μηχανικού προβλήματος στον κινητήρα της Ferrari.
«Το Μονακό είναι ένα πολύ ιδιαίτερο μέρος για μένα και ποτέ δε θα ξεχάσω την επιτυχία μου εδώ το 2005. Αυτή η πίστα είναι ίσως η πιο όμορφη και την Κυριακή θα τρέξω για 7η φορά στη συγκεκριμένη διαδρομή, όμως θα είναι η πρώτη φορά που θα οδηγώ μία Ferrari», δήλωσε ο Φινλανδός ενόψει του κυριακάτικου GP και ξεκαθάρισε για τις δοκιμές: «Θα είναι πολύ πιο εύκολο να νικήσω εδώ αν πάρω μια πολύ καλή θέση στην εκκίνηση. Μέχρι τώρα δεν τα έχω πάει καλά στις κατατακτήριες δοκιμές, όμως τον τελευταίο καιρό έχω δουλέψει πολύ για να βελτιωθώ σ’ αυτόν τον τομέα. Είναι πολύ βασικό να κάνω επιτέλους έναν πολύ γρήγορο γύρο το Σάββατο, αν θέλω να πάρω τη νίκη την Κυριακή».
Ο Ραϊκόνεν πρόσφατα υπέδειξε τα ελαστικά της Bridgestone, που ο Φινλανδός χρησιμοποιεί για πρώτη φορά φέτος, ως την κυριότερη αιτία που δεν του επιτρέπει να είναι τόσο γρήγορος στους αγώνες όσο είναι ο Μάσα.
«Κάθε φορά που μπαίνω στο αυτοκίνητο, οι γνώσεις μου γύρω από τα χαρακτηριστικά των ελαστικών της Bridgestone βελτιώνονται. Τα ελαστικά αυτά είναι πολύ διαφορετικά απ’ αυτά που χρησιμοποιούσα πέρυσι και, απ’ ότι διαβάζω στις εφημερίδες, και ο Αλόνσο αντιμετωπίζει παρόμοιο πρόβλημα προσαρμογής», αποκάλυψε σε σχετική ερώτηση ο «iceman».
«Πάντως οι δοκιμές της προηγούμενης εβδομάδας στη Γαλλία πήγαν πολύ καλά και η αλήθεια είναι ότι αισθάνομαι όλο και πιο άνετα στο κόκπιτ της F2007. Όπως πάντα, δεν ξέρουμε τι έχουν κάνει οι ανταγωνιστές μας στις δικές τους δοκιμές και θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τις πρώτες χρονομετρημένες δοκιμές της Πέμπτης για να δούμε που βρισκόμαστε», συμπλήρωσε ο 27χρονος αναφορικά με τον κυριακάτικο αγώνα.
Επιμέλεια: Γιώργος Μπασάκης
Ακολουθήστε τον bwinΣΠΟΡ FM 94.6 στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι τα τελευταία νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.






