Νίκη «θρίλερ» για Αλόνσο!

Ο Ισπανός Φερνάντο Αλόνσο ήταν ο μεγάλος νικητής του GP της Ευρώπης, η εξέλιξη του οποίου επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τη βροχή που έπεφτε ανά τακτά χρονικά διαστήματα στην πίστα. Πίσω από τον οδηγό της McLaren τερμάτισε ο Φελίπε Μάσα, ενώ το βάθρο των νικητών συμπληρώθηκε από τον Μαρκ Ουέμπερ με τη Red Bull. Εγκατέλειψε από πρόβλημα στο κιβώτιο ο Κίμι Ραϊκόνεν, ενώ και ο Λιούις Χάμιλτον δεν κατάφερε να κάνει κάτι καλύτερο από το να τερματίσει στην ένατη θέση, μετά από ένα τετακέ στους πρώτους γύρους του αγώνα, που του στέρησε την ευκαιρία να πάρει κάποιους βαθμούς στο συγκεκριμένο GP. Τη βαθμολογούμενη οκτάδα συμπλήρωσαν οι Βουρτς με Williams, Κούλθαρντ με Red Bull, Χάιντφελντ και Κούμπιτσα με BMW Sauber, καθώς και ο Κοβαλάινεν με τη Renault του.

Λεπτό προς λεπτό…

Τα τερτίπια του καιρού -με τη βροχή να ξεκινά κατά τη διάρκεια του 1ου (!) γύρου του αγώνα- δημιούργησαν χαοτικές καταστάσεις στα πρώτα λεπτά του GP, με τους οδηγούς να δυσκολεύονται να διατηρηθούν εντός πίστας, έχοντας -φυσικά- επιλέξει ελαστικά για στεγνό οδόστρωμα. Αποτέλεσμα αυτής της εξέλιξης ήταν να διακοπεί ο αγώνας, τέσσερις μόλις γύρους μετά την έναρξή του, προκειμένου να υπάρξει επανεκκίνησή του αφού θα τοποθετούνταν στα μονοθέσια ελαστικά για βροχή ή έστω «ενδιάμεσα». Η επανεκκίνηση, φυσικά, θα γινόταν με βάση τη νέα κατάταξη που είχε διαμορφωθεί κατά τη διάρκεια αυτού του «επεισοδιακού» διαστήματος.

Η νέα εκκίνηση δόθηκε πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, με τον Μάρκους Βίνκελοκ (!) να βρίσκεται στην πρώτη θέση (οι μηχανικοί του είχαν πάρει το ρίσκο να του βάλουν εξαρχής «ενδιάμεσα» λάστιχα, οπότε δε συνάντησε τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν οι υπόλοιποι οδηγοί πριν τη διακοπή του αγώνα), τον Φελίπε Μάσα στη δεύτερη, τον Φερνάντο Αλόνσο τρίτο, τον Κίμι Ραϊκόνεν έβδομο και τον Λιούις Χάμιλτον δέκατο έβδομο (παρέμεινε για αρκετή ώρα «κολλημένος» στην αμμοπαγίδα πριν τη διακοπή, λόγω ενός θεαματικότατου τετακέ).

Οι Μπάτον, Σούτιλ, Ρόζμπεργκ, Σπιντ και Λιούτσι δε συμμετείχαν στην επανεκκίνηση, καθώς δεν κατάφεραν -πριν τη διακοπή του αγώνα- να ξεφύγουν από τη «μήνη» του καιρού, βγαίνοντας εκτός πίστας.

Όλοι οι οδηγοί -πλην του Λιούις Χάμιλτον- επέλεξαν να χρησιμοποιήσουν «ενδιάμεσα» ελαστικά σε αυτό το νέο ξεκίνημα, όμως πολύ γρήγορα αναγκάστηκαν να επισκεφθούν εκ νέου τα πιτς, προκειμένου να βάλουν λάστιχα για στεγνό, αφού η πίστα, που είχε πλημμυρίσει από την -τροπική σχεδόν- καταιγίδα που είχε προηγηθεί, άρχισε να στεγνώνει με γρήγορους ρυθμούς.

Ο Βίνκελοκ, που στο μεταξύ είχε χάσει πολλές θέσεις (πράγμα απολύτως φυσιολογικό, αν σκεφτεί κάποιος ποια είναι η δυναμικότητα της Spyker), εγκατέλειψε από κινητήρα, ενώ εκτός βρέθηκε και ο Ραλφ Σουμάχερ μετά από επαφή με τον Χάιντφελντ.

Ο Μάσα οδηγούσε την κούρσα, με τον Αλόνσο να ακολουθεί και τον Ραϊκόνεν να έχει «κολλήσει» πίσω από τον Ισπανό οδηγό της McLaren. 26 γύρους, όμως, πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, ο Φινλανδός επιβράδυνε, αντιμετωπίζοντας προφανώς πρόβλημα με το κιβώτιο της Ferrari του. Με τον τρόπο αυτό, ο αγώνας του poleman του GP έλαβε άδοξο τέλος.

Ο Λιούις Χάμιλτον, στο μεταξύ, εξαπέλυσε την αντεπίθεσή του από την τελευταία θέση, πραγματοποιώντας ένα εντυπωσιακό προσπέρασμα πάνω στον Τζιανκάρλο Φιζικέλα, όμως είχε ήδη χάσει πολύ χρόνο για να καταφέρει να μπει στη βαθμολογούμενη οκτάδα.

Δραματικοί οι τελευταίοι γύροι

Οκτώ γύρους πριν το τέλος -και ενώ όλα έδειχναν ότι πηγαίναμε για μια νίκη του Μάσα- η βροχή έκανε εκ νέου την εμφάνισή της, με αποτέλεσμα όλοι οι οδηγοί να σπεύσουν και πάλι στα πιτς για να βάλουν ελαστικά πιο κατάλληλα για την περίσταση. Ο Αλόνσο γρήγορα «κόλλησε» πίσω από τον Μάσα, δείχνοντας ότι η McLaren του είχε πιο σωστές ρυθμίσεις για τη βρεγμένη πίστα σε σχέση με τη Ferrari του Βραζιλιάνου, ο οποίος -πάντως- παραπονέθηκε μετά τη λήξη του αγώνα ότι το σετ ελαστικών που χρησιμοποίησε στους τελευταίους γύρους δεν ήταν καθόλου καλό. Ο Ισπανός δε δυσκολεύτηκε να προσπεράσει τον οδηγό της Scuderia έξι γύρους πριν το τέλος, με αποτέλεσμα να πανηγυρίσει την 3η φετινή του νίκη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι Αλόνσο και Μάσα αντάλλαξαν βαριές κουβέντες λίγο πριν την απονομή των τροπαίων τους, αφού ο Ισπανός θεώρησε ότι ο οδηγός της Ferrari πήγε να πέσει πάνω του κατά τη διάρκεια του κρίσιμου προσπεράσματος, λίγο πριν το τέλος του αγώνα. Η αλήθεια είναι ότι τα δυο μονοθέσια συγκρούστηκαν ελαφρά, όμως μάλλον πρόκειται για ένα καθαρά αγωνιστικό συμβάν-παρά για μια προσπάθεια του Μάσα να θέσει εκτός αγώνα τον Αλόνσο.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα του GP της Ευρώπης:

1. Φερνάντο Αλόνσο (McLaren Mercedes) 2:06:26.350
2. Φελίπε Μάσα (Ferrari) + 8.1 sec
3. Μαρκ Ουέμπερ (Red Bull-Renault) + 65.6 sec
4. Άλεξ Βουρτς (Williams-Toyota) + 65.9 sec
5. Ντέιβιντ Κούλθαρντ (Red Bull-Renault) + 73.6 sec
6. Νικ Χάιντφελντ (BMW Sauber) + 80.2 sec
7. Ρόμπερτ Κούμπιτσα (BMW Sauber) + 82.4 sec
8. Χέικι Κοβαλάινεν (Renault) + 1 γύρος
9. Λιούις Χάμιλτον (McLaren Mercedes) + 1 γύρος
10. Τζιανκάρλο Φιζικέλα (Renault) + 1 γύρος
11. Ρούμπενς Μπαρικέλο (Honda) + 1 γύρος
12. Άντονι Ντέιβιντσον (Super Aguri-Honda) + 1 γύρος
13. Γιάρνο Τρούλι (Toyota) + 1 γύρος

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 10 ΑΓΩΝΕΣ:

1. Χάμιλτον 70
2. Αλόνσο 68
3. Μάσα 59
4. Ραϊκόνεν 52
5. Χάιντφελντ 36
6. Κούμπιτσα 24
7. Φιζικέλα 17
8. Κοβαλάινεν 15
9. Βουρτς 13
10. Ουέμπερ 8
11. Κούλθαρντ 8
12. Τρούλι 7
13. Ρόζμπεργκ 5
14. Σάτο 4
15. Σουμάχερ 2
16. Μπάτον 1
17. Φέτελ 1

Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ:

1. McLaren Mercedes 138
2. Ferrari 111
3. BMW Sauber 61
4. Renault 32
5. Williams-Toyota 18
6. Red Bull-Renault 16
7. Toyota 9
8. Super Aguri-Honda 4
9. Honda 1

*Το επόμενο ραντεβού των 22 μονοθεσίων της F1 είναι προγραμματισμένο για τις 5 Αυγούστου, με το ουγγρικό GP να λαμβάνει χώρα στο Hungaroring.

Επιμέλεια: Γιώργος Μπασάκης