'Αλλάζει' η Formula 1

Νέο πρωτάθλημα της Formula 1 χωρίς αλλαγές δε νοείται και για το λόγο αυτό η FIA ανακοίνωσε μια σειρά αλλαγών στους κανονισμούς (όχι και τόσο ριζοσπαστικές όσο άλλες χρονιές) που θα τεθούν σε εφαρμογή από τη νέα αγωνιστική χρονιά, αλλά και από τον Ιανουάριο του 2006.

Σύμφωνα με αυτές, από την 1η Μαρτίου 2005 θα υπάρξουν αλλαγές στην αεροδυναμική των αμαξωμάτων, με αλλαγές στη σχεδίαση τόσο στο εμπρόσθιο σπόιλερ όσο και το οπίσθιο «φτερό», για να μειωθεί τουλάχιστον κατά 20% ο συντελεστής οπισθέλκουσας. Ένα σετ ελαστικών θα χρησιμοποιείται για τις δοκιμές και για τον αγώνα, έτσι ώστε τα ελαστικά με «σκληρό» μείγμα να μειώσουν την ταχύτητα στις στροφές, ενώ κάθε κινητήρας πρέπει να χρησιμοποιείται σε δύο τουλάχιστον αγώνες, με στόχο τη μείωση της απόδοσης και τη βελτίωση της αξιοπιστίας.

Εξάλλου από το μεθεπόμενο έτος «εισάγονται» κινητήρες 2.4 λίτρων σε διάταξη V-8 με περιορισμούς στη σχεδίαση και τη χρήση υλικών. Στόχος είναι ο περιορισμός της ιπποδύναμης στους 700 ΒΗΡ αντί των 1.000 ΒΗΡ που φτάνει σήμερα με κινητήρες των 3λίτρων V-10. Οι σημερινοί κινητήρες θα μπορούν να χρησιμοποιούνται το 2006 και το 2007 αλλά με περιορισμούς, όπως π.χ στη λειτουργία στροφών, που θα ανακοινώσει η FIA.

Οι αλλαγές αυτές έχουν ως στόχο την προσέλκυση νέων ομάδων στο πρωτάθλημα της Formula, όπως επίσης ο περιορισμός της ιπποδύναμης των αυτοκινήτων, με έμφαση και αναφορά στην ασφάλεια, κάτι που θα επιτευχθεί με τη μείωση της ιπποδύναμης.