F1

Χρονιά απαιτήσεων για τα «ασημένια βέλη»

Η πολύ καλή χρονιά του 2003, δεν είχε ανάλογη συνέχεια με συνέπεια το 2004 να αποβεί καταστροφικό για την MacLaren εξαιτίας τις αναξιοπιστίας του μονοθεσίου και των συνεχόμενων εγκαταλείψεων. Φέτος η χρονιά κρίνεται ορόσημο καθώς υπάρχουν πολλές απαιτήσεις για επιστροφή της ομάδας στην κορυφή. Το δίδυμο των πιλότων είναι άκρως ανταγωνιστικό καθώς οι Raikkonen και Montoya θεωρούνται οι διάδοχοι του Michael Schumacher. Η MacLaren στα φετινά δοκιμαστικά εμφανίζεται πολύ δυνατή, ωστόσο άλλο δοκιμαστικά και άλλο παγκόσμιο πρωτάθλημα…

Η πολύ καλή χρονιά του 2003, δεν είχε ανάλογη συνέχεια με συνέπεια το 2004 να αποβεί καταστροφικό για την MacLaren εξαιτίας τις αναξιοπιστίας του μονοθεσίου και των συνεχόμενων εγκαταλείψεων. Φέτος η χρονιά κρίνεται ορόσημο καθώς υπάρχουν πολλές απαιτήσεις για επιστροφή της ομάδας στην κορυφή. Το δίδυμο των πιλότων είναι άκρως ανταγωνιστικό καθώς οι Raikkonen και Montoya θεωρούνται οι διάδοχοι του Michael Schumacher. Η MacLaren στα φετινά δοκιμαστικά εμφανίζεται πολύ δυνατή, ωστόσο άλλο δοκιμαστικά και άλλο παγκόσμιο πρωτάθλημα…

Το προφίλ της ομάδας:

Έδρα: Ουόκινγκ, Βρετανία
Οδηγοί: Κίμι Ραϊκόνεν, Χουάν Πάμπλο Μοντόγια
Οδηγοί δοκιμών: Πέδρο ντε λα Ρόσα, Αλεξάντερ Βουρτς
Μηχανή: Mercedes-Benz FO 110R
Ελαστικά: Michelin
Πρώτη χρονιά: 1966
Παγκόσμια πρωταθλήματα: 8
Υψηλότερη θέση στον τερματισμό: 1η (138 φορές)
Pole Positions: 115
Ταχύτεροι γύροι: 113

Χρονιές σταθμοί για την MacLaren:

2004: Πολύ κακό ξεκίνημα για τη ΜακΛάρεν στη σεζόν, καθώς συγκεντρώνει μόλις πέντε βαθμούς από τα πρωτά επτά γκραν πρι. Στη συνέχεια η ομάδα προσπαθεί να αντιδράσει, ο Κίμι Ραϊκόνεν κατακτά τη νίκη στο Βέλγιο και η ΜακΛάρεν τελειώνει τη χρονιά με την πέμπτη θέση στους κατασκευαστές.

2003: Η ΜακΛάρεν κατακτά την τρίτη θέση στην κατάταξη των κατασκευαστών, πίσω από τις Φεράρι και Γουίλιαμς. Ο Κίμι Ραϊκόνεν διεκδικεί μέχρι τέλους τον τίτλο στο πρωτάθλημα των οδηγών, τον οποίο χάνει από τον Μίκαελ Σουμάχερ στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς (Ιαπωνία).

2002: Η ΜακΛάρεν περιορίζεται στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών, πίσω από τις Φεράρι και Γουίλιαμς. Ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ κατακτά την πέμπτη θέση στο πρωτάθλημα των οδηγών.

2000-2001: Η ΜακΛάρεν κατακτά τη δεύτερη θέση στα πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών για δεύτερη συνεχή χρονιά.

1988-1991: Περίοδος απόλυτης κυριαρχίας για τη ΜακΛάρεν. Το 1988 ο Αϊρτον Σένα παίρνει τον τίτλο από τον «ομόσταυλό» του, Αλέν Προστ, ωστόσο ο Γάλλος αποκτά εκ νέου τα πρωτεία την επόμενη χρονιά. Το 1990 ο Σένα ξαναπαίρνει τον τίτλο και τον διατηρεί το 1991.

1985: Το 1985 και το 1986 ο Αλέν Προστ κατακτά δύο συνεχή πρωταθλήματα οδηγών για τη ΜακΛάρεν.

1984: Ο Νίκι Λάουντα, ο οποίος «τρέχει» με τη ΜακΛάρεν, κατακτά το πρωτάθλημα οδηγών με μισό βαθμό διαφορά από τον «ομόσταυλό» του, Αλέν Προστ.

1976: Ο Τζέιμς Χαντ με ΜακΛάρεν κατακτά το πρωτάθλημα στους οδηγούς, με ένα βαθμό διαφορά από τον Νίκι Λάουντα.

1970: Ο Μπρους ΜακΛάρεν σκοτώνεται στην πίστα Γκούντγουντ, καθώς δοκιμάζει το αγωνιστικό αυτοκίνητο Can-Am.

1968: Ο Μπρους ΜακΛάρεν κατακτά την πρώτη θέση στο γκραν πρι του Βελγίου, χαρίζοντας στην ομάδα του την πρώτη νίκη της σε γκραν πρι. Η ΜακΛάρεν κατακτά τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

1963: Ιδρύθηκε η Bruce McLaren Motor Racing Ltd.

Ακολουθήστε τον bwinΣΠΟΡ FM 94.6 στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι τα τελευταία νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Σχετικά βίντεο

close menu
x