Ιταλική φινέτσα…

Ο έμπειρος Jarno Trulli θα είναι για τη φετινή χρονιά ο δεύτερος οδηγός της Τoyota μετά τον Ralf Schumacher. H περσινή χρονιά του με την ομάδα της Renault ήταν αμφιλεγόμενη μιας και στο πρώτο μισό πραγματοποίησε εξαιρετικές εμφανίσεις, σε αντίθεση με το δεύτερο όπου δεν ήταν τόσο καλός. Η φετινή χρονιά θα αποτελέσει κριτήριο για το ποια θα είναι η περαιτέρω πορεία του τα επόμενα χρόνια.

Το προφίλ του Trouli:

Ομάδα: Τογιότα
Εθνικότητα: Ιταλός
Ημερομηνία γέννησης: 13/07/1974
Τόπος γέννησης: Πεσκάρα
Συμμετοχές σε γκραν πρι: 130
Παγκόσμια πρωταθλήματα: -
Υψηλότερη θέση τερματισμού: 1η (1 φορά)
Υψηλότερη θέση στην εκκίνηση: 1η (2 φορές)
Φορές στο βάθρο: 4
Βαθμοί: 117

Χρονιές σταθμοί στην καριέρα του:

2004: Δυνατό πρώτο μισό της χρονιάς με τη Renault, καθώς κατακτά δύο pole positions και την πρώτη νίκη της καριέρας του στο Μονακό. Στο δεύτερο μισό της σεζόν, ωστόσο, η απόδοσή του πέφτει και «χωρίζει» με την ομάδα τρεις αγώνες πριν από το τέλος της χρονιάς. Κάνει πρόωρα το ντεμπούτο του με την ομάδα του για το 2005, την Τογιότα, με το μονοθέσιο της οποίας «τρέχει» στα δύο τελευταία γκραν πρι του 2004.

2003: Εγκαταλείπει πέντε φορές, αλλά «μαζεύει» βαθμούς σε όλους τους υπόλοιπους αγώνες εκτός από ένα, ενώ στη Γερμανία ανεβαίνει στο βάθρο των νικητών. Κατακτά την όγδοη θέση στο πρωτάθλημα των οδηγών με τη Renault.

2002: Πηγαίνει στη Renault, όπου έχει «ομόσταυλο» τον Τζένσον Μπάτον. Συγκεντρώνει εννέα βαθμούς και κατακτά την όγδοη θέση στους οδηγούς.

1999: Ανεβαίνει για πρώτη φορά στο βάθρο των νικητών στο γκραν πρι Ευρώπης, όταν κατακτά τη δεύτερη θέση με την Προστ. Ένατος στο πρωτάθλημα οδηγών.

1997: Κάνει το ντεμπούτο του στη Minardi και στη συνέχεια «μετακομίζει» στην Προστ, όταν τραυματίζεται ο Ολιβιέ Πανίς. Κατακτά τρεις βαθμούς στο γκραν πρι της Γερμανίας με τη νέα ομάδα του και μαζί την 9η θέση στους οδηγούς.