Αλλαγές στις «άγονες αεροπορικές γραμμές» προανήγγειλε ο Χρήστος Σπίρτζης

Η τοποθέτηση του υπουργού είχε σωστές επισημάνσεις, ότι δηλαδή χρειάζεται εξορθολογισμός των επιδοτήσεων, προκειμένου οι ναύλοι προς περιοχές της Ελλάδας να μην είναι πιο ακριβοί από ένα δρομολόγιο Αθήνα – Λονδίνο! Ωστόσο, λάθος ήταν η επισήμανση για τον αν χρειάζεται η πτήση Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα ή Αθήνα – Ζάκυνθος.

Προφανώς και χρειάζονται, διότι η χώρα πρέπει να έχει αερομεταφορές οριζοντίως και καθέτως, ώστε να συνδέοντας πιο εύκολα οι περιοχές, χωρίς ωστόσο να κοστίζουν στο ελληνικό δημόσιο «ο κούκος αηδόνι». Για τις επισημάνσεις αυτές υπήρξε αντίδραση κατ’ αρχήν από την Περιφέρεια Πελοποννήσου ότι είναι παράλογο να σταματήσει η σύνδεση Θεσσαλονίκης – Καλαμάτας, ενώ σήμερα και η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ζητά παράταση των επιδοτούμενων αεροπορικών δρομολογίων μέχρι τον Οκτώβριο...

www.driveandtravel.gr