Το μετρό επεκτείνεται (Sportday / Δημήτρης Μπαλής)

Στο χθεσινό φύλο αναφέρθηκα στην επέκταση του μετρό προς το Αιγάλεω, με τους τρεις σταθμούς που πρόκειται να λειτουργήσουν έως την άνοιξη του 2007. Σήμερα θα ολοκληρώσω την αναφορά μου στο θέμα, με τις μελλοντικές σκέψεις και προτάσεις επέκτασης. Το μετρό αποτελεί τον κορμό του δικτύου των μέσων μαζικής μταφοράς στην Αθήνα, καθώς και τη μόνη αξιόπιστη αντιμετώπιση των συγκοινωνιακών προβλημάτων στο λεκανοπέδιο. Για τον λόγο αυτό το ΥΠΕΧΩΔΕ δίνει προτεραιότητα στην επέκτασή του, ώστε το 2012 οι κάτοικοι του λεκανοπεδίου να απολαμβάνουν ένα δίκτυο μετρό υπερδιπλάσιο από εκείνο που λειτουργούσε πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004. Με τα έργα μετρό που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη διπλασιάζεται το μήκος και οι σταθμοί του μετρό που λειτουργούν σήμερα. Δηλαδή, στα 26,1 χλμ. γραμμής και στους 24 σταθμούς μετρό της Αθήνας, προστίθενται 22,3 χλμ. νέας υπόγειας γραμμής και 23 νέοι σταθμοί μετρό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, χωρίς να υπολογίζεται η γραμμή του Προαστιακού που χρησιμοποιεί σήμερα το μετρό. Το μετρό επεκτείνεται λοιπόν προς το Χαιδάρι. Η κατασκευή της σήραγγας ξεκίνησε πρόσφατα. Σε λίγο καιρό θα κατασκευάζεται ταυτόχρονα από τέσσερα διαφορετικά μέτωπα, ενώ σύντομα ξεκινούν οι εκσκαφές για την κατασκευή του σταθμού «Χαϊδάρι» και του αντίστοιχου χώρου στάθμευσης 380 θέσεων ΙΧ. Το 2008 που θα παραδοθεί σε λειτουργία, περισσότεροι από 30.000 νέοι επιβάτες θα απολαμβάνουν το πιο σύγχρονο, άνετο και αξιόπιστο μέσο μαζικής μεταφοράς. Επίσης, πριν από το ερχόμενο καλοκαίρι, εφόσον δεν υπάρξουν εμπλοκές με ενστάσεις και προσφυγές, θα ανακηρυχθεί ο ανάδοχος της επέκτασης Χαϊδάρι – Πειραιάς - Ευαγγελίστρια, ώστε αφενός μεν το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας να συνδεθεί με το μετρό και το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», αφετέρου δε πυκνοκατοικημένες περιοχές στα δυτικά του λεκανοπεδίου (Κορυδαλλός, Νίκαια, Ταμπούρια, κλπ.) να αναβαθμιστούν και να αποκτήσουν εύκολη πρόσβαση με τον κεντρικό ιστό τόσο του Πειραιά όσο και της Αθήνας. Η γραμμή του μετρό από το Αιγάλεω προς το Χαϊδάρι είναι μήκους περίπου 1,5 χλμ. με την προσθήκη ενός νέου σταθμού στα όρια του Δήμου Χαϊδαρίου, η οποία θα εξυπηρετήσει συγκοινωνιακά την ευρύτερη περιοχή του Χαϊδαρίου, του Αιγάλεω και της Αγίας Βαρβάρας καθώς και το Νοσοκομείο Λοιμωδών Νόσων, το Αττικό Νοσοκομείο, και το Δρομοκαϊτιο Θεραπευτήριο. Η επέκταση από το Χαϊδάρι προς τον Πειραιά, έχει συνολικό μήκος 8,2 χλμ. και θα διαθέτει 7 σύγχρονους σταθμούς, εξυπηρετώντας τόσο τα δυτικά προάστια του λεκανοπεδίου όσο και τον Πειραιά, ο οποίος θα διαθέτει 4 σταθμούς μετρό. Ηδη έχουν κατατεθεί προσφορές για το έργο και πρόκειται να γίνει ανάθεση το πρώτο εξάμηνο του 2007. Καταλήγοντας, με την υλοποίηση της επέκτασης, η γραμμή 3 του μετρό της Αθήνας θα έχει συνολικό μήκος 49 χλμ. (από τα οποία τα 28,5 χλμ υπόγεια), ξεκινώντας από τον σταθμό «Ευαγγελίστρια» του Πειραιά και καταλήγοντας στο Αεροδρόμιο.