267.706 νέα ΙΧ το 2006 (Sportday / Δημήτρης Μπαλής)

Τελικά μόνο με απώλειες 2.027 μονάδων ολοκληρώθηκαν οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων το 2006. Η επιθετική πολιτική με προσφορές, εκπτώσεις και διάφορες άλλες προωθητικές ενέργειες, φαίνεται απέδωσε αποτελέσματα, σε συνδυασμό βέβαια με το γεγονός ότι ορισμένες εταιρείες βοήθησαν εκ των έσω τις πωλήσεις τους, βγάζοντας οι ίδιες πινακίδες για οχήματα που θα διαθέσουν σε ενοικιάσεις το 2007 ή «πινακιδώνοντας» μοντέλα με κινητήρες Euro 3, που σε λίγο θα είναι εκτός νομοθεσίας περί εκπομπών ρύπων. Τον Δεκέμβριο πουλήθηκαν 12.603 νέα ΙΧ έναντι 11.771 του αντίστοιχου περσινού μήνα. Η εταιρεία που έκανε το μπάμ, όπως είχα προβλέψει με άρθρο στις 31 Δεκεμβρίου, ήταν η Ford που αναζητούσε το τρίτο…μετάλλιο, δηλαδή την 3η θέση στις πωλήσεις. Πούλησε 1.425 οχήματα τον Δεκέμβριο και έκλεισε με 20.357 μονάδες, έχοντας πάνω της την VW με 21.256 αυτοκίνητα και πρώτη την Toyota με 25.514. Η πορεία της Ford τα τελευταία εννέα χρόνια ήταν αξιοθαύμαστη, καταφέρνοντας με νέα στρατηγική, πολλά καινούργια μοντέλα, νέους συνεργάτες και εντυπωσιακά εκθεσιακά καταστήματα σε όλη την Ελλάδα, να ανέλθει από την 12η θέση του 1998 και τα 5.655 οχήματα, στην 3η θέση και τα 20.357! Αυτή η αλλαγή έριξε στην 4η θέση τη Hyundai που τα τελευταία χρόνια βρισκόταν πάντα στην τριάδα, ακόμα και στην πρώτη θέση. Βέβαια, αυτοσκοπός των περισσότερων εταιρειών δεν είναι η θέση κατάταξης στην ελληνική αγορά, αλλά κυρίως το πόσο αυτοκίνητα θα διαθέσουν και το κυριότερο τι κερδοφορία θα έχουν. Ετσι, η Hyundai με τα 19.715 οχήματα δεν θα πρέπει να είναι δυσαρεστημένη, έχοντας ωστόσο σημαντική συνεισφορά στα δρώμενα της χώρας μας. Ηταν, άλλωστε επίσημος χορηγός των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας το 2004. Πέμπτη το 2006 ήρθε η Opel με 18.154 αυτοκίνητα, που τώρα με το νέο Corsa, το φρεσκαρισμένο Astra και τις ισχυρές εκδόσεις OPC μπορεί να ανέβει παραπάνω. Εκτη ήταν η Peugeot, που βοηθήθηκε από το νέο 207, ακολούθησε η Suzuki με αιχμή πυρός το Grand Vitara αλλά και το μικρό Swift και όγδοη η Citroen που φέτος θα έχει τρία πολυμορφικά στη γκάμα της. Το παλιό πενταθέσιο Xsara Picasso, και τα νέα C4 Picasso σε 7θέσια αρχικά και 5θέσια διάταξη αργότερα. Ακολούθησε η Nissan στην 9η θέση, αλλά φέρνει τώρα το Qashqai στα μικρομεσαία και ετοιμάζει αντεπίθεση με ένα επίσης μοντέλο και 10η έκλεισε η Seat που θα εκμεταλλευτεί το γεγονός της ανάδειξης από το σύνολο του ελληνικού τύπου του Leon ως «Αυτοκινήτου της χρονιάς 2007» στη χώρα μας. Καλύτερα από πέρυσι πήγε η Fiat, όπως και η Skoda που διαθέτει το ολοκαίνουργιο Roomster. Ανοδική πορεία είχε η Mercedes, πτωτική η Renault, ανοδική η BMW και η Audi. Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε ότι στο «στικτό» 2006, πουλήθηκαν 51 Hummer, 23 Ferrari, 16 Corvette, 12 Maserati, 10 Morgan, 9 Bentley, 6 Lotus, 4 Lamborghini, 57 Cadillac και 1 Aston Martin. Να δούμε τι θα γίνει φέτος…