Ο απολογισμός της BMW Motorrad (Sportday / Δημήτρης Μπαλής)

Βρισκόμαστε ήδη στο 2007, αλλά η BMW Motorrad αναπολεί τις επιτυχίες της περσινής χρονιάς στοχεύοντας σε περισσότερες φέτος. Το 2006 ξεκίνησε πολύ καλά για τη μάρκα με το λανσάρισμα της νέας F 800 S στη Νότια Αφρική, ενώ ελπίζει σε ανάλογη συνέχεια με την παρουσίαση της μονοκύλινδρης σειράς G την άνοιξη αλλά κυρίως με την άφιξη των τριών πολυαναμενόμενων μοτοσικλετών 650 κ.εκ. που ανοίγουν το δρόμο της BMW Motorrad σε εντελώς νέα τμήματα της αγοράς. Παρά τη θετική αποδοχή των τριών μοτοσικλετών της σειράς G, ακόμα κι αυτές επισκιάστηκαν στα φετινά διεθνή σαλόνια μοτοσικλετών από το ντεμπούτο της HP2 Megamoto. Αν η δεύτερη HP2 έχει συμπεριφορά εξίσου άψογη με την εμφάνισή της, θα είναι μία από τις πιο συναρπαστικές μοτοσικλέτες του 2007. Όμως η Megamoto έχει βαρύ φορτίο, επειδή η HP2 Enduro έγραψε ιστορία όλο το 2006 με τα αγωνιστικά της κατορθώματα. Η επιτυχία ξεκίνησε στην πρώτη διοργάνωση Snow Speedhill στο Bischofswiesen όπου ο Simo Kirssi πήρε τη νίκη στη χιονισμένη πίστα σκι με μία εργοστασιακή enduro 105 hp. Το σκηνικό συνεχίστηκε στα Erzberg, Pikes Peak και Baja με τον αναβάτη να κερδίζει και στο Iron Road Prologues στο Erzberg, και τον Casey Yarrow να παίρνει την καρό σημαία στο Pikes Peak με τον Kirssi δεύτερο με μικρή διαφορά. Επίσης, η BMW Motorrad συμμετείχε με την HP2 Enduro στις διοργανώσεις Baja 500 και 1000 και σημείωσε τους καλύτερους τερματισμούς μέχρι σήμερα. Τις επιτυχίες συνέχισε ο Chris Pfeiffer, ένας πολύ χαρισματικός αγωνιζόμενος off-road, με ταλέντο και στις επιδείξεις δεξιοτεχνίας, όπως απέδειξε με μία νέα, σχεδόν στάνταρ F 800. Ωστόσο, δεν ήταν μόνον οι αναβάτες enduro και stunt που γνώρισαν επιτυχίες το 2006. Οι μοτοσικλέτες BMW κέρδισαν και στις πίστες. Η ομάδα με αναβάτες τους Brian Parriott, Stephane Mertens και Nate Kern αγωνίστηκε και κέρδισε το πρώτο αγώνα του θεσμού 8 Hours of Daytona MotoST. Η R 1200 S της ομάδας San Jose – με υποστήριξη της BMW – κατέκτησε την πρώτη θέση με διαφορά αναπνοής μόλις 15 δευτερολέπτων, ύστερα από αγώνα-θρίλερ σε πάνω από 800 μίλα, χωρίς στάση. Ο Nate Kern (ο οποίος εργάζεται για την Mainline BMW) κέρδισε επίσης δύο εθνικά πρωταθλήματα στη Daytona με την R 1200 S του. Αξια μνείας είναι η περιπέτεια του Σουηδού PG Lundmark, που ταξίδεψε από το Βόρειο Πόλο μέχρι το νοτιότερο άκρο της Νότιας Αφρικής με μία HP2 Enduro. Παράλληλα, οι Charley Boorman, Simon Pavey και Matt Hall αντιμετώπισαν την υπέρτατη πρόκληση του ράλι Dakar με τροποποιημένα αγωνιστικά εργαλεία F 650 GS για τον αγώνα Dakar. Επίσης, το Μάιο, ο Helge Pedersen έφυγε από την Κίνα με 20 μοτοσικλετιστές, με προορισμό τη συνάντηση αναβατών της BMW Motorrad στη Γερμανία, φθάνοντας μετά από 65 ημέρες και 16.000 χιλιόμετρα. Τέλος, ο David Gerulski έκανε ταξίδι 25.000 χιλιομέτρων από την Αλάσκα ως την Αργεντινή, με σκοπό να συγκεντρώσει πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια για φιλανθρωπικούς σκοπούς. Τα κατάφερε με ασφάλεια πάνω σε μία F 650 GS.